Thể Thao 247 - Honda HR-V Sport 2019 là phiên bản mới nhất của dòng xe HR-V vừa được Honda giới thiệu tại thị trường Châu Âu. Điểm ấn tượng nhất trên phiên bản này không chỉ là thiết kế thể thao đầy cá tính, mà là sức mạnh đầy ấn tượng lên tới hơn 180 mã lực được cung cấp bởi khối động cơ tăng áp 1.5L VTEC Turbo.
VTEC Turbo 1.5L là khối động cơ nền tảng đang được Honda áp dụng rộng rãi trên nhiều mẫu xe của mình, mà mới đây nhất là Honda Civic thế hệ mới. Khối động cơ này sẽ sản sinh công suất 182 mã lực tại 5.500-6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 240Nm tại 1.900-5.000 vòng/phút. Đi kèm là hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn và tùy chọn hộp số tự động vô cấp CVT.
Về ngoại hình, nhiều chi tiết đã được nâng cấp để tăng tính thể thao cho phiên bản HR-V Sport. Cụ thể, phần cản trước với phần lưới tản nhiệt và cánh lướt gió đều được sơn đen, khác hoàn toàn với viền mạ crom ở bản tiêu chuẩn. Màu sơn này được đồng bộ với ốp gió sườn, ốp viền bánh xe, ống xả kẹp, chụp gương và cả một số chi tiết trang trí ở phần đuôi xe.
Mâm xe 18 inch mà đen là trang bị độc quyền trên Honda HR-V Sport 2019. Đèn LED được trang bị cho cả cụm đèn đèn pha, đèn báo rẽ, đèn định vị, và đèn hậu.
Về nội thất, Honda tạo điểm nhấn cho bản HR-V Sport bằng cách phối 2 màu tương phản đỏ-đen, từ ghế ngồi, ốp tap-lô và cửa xe cho đến các đường chỉ khâu màu đỏ ở vô-lăng. Qua một số hình ảnh vừa được tiết lộ, có thể thấy Honda HR-V Sport 2019 sẽ được trang bị nhiều các tính năng hiện đại như: hệ thống điều hướng vệ tinh, kết nối điện thoại Bluetooth, kiểm soát hành trình, điều hòa 2 vùng và ghế ngồi có sưởi.
Tiếp đó, để đảm bảo khả năng vận hành ấn tượng của phiên bản thể thao mới, Honda không chỉ tiến hành nâng cấp động cơ trên HR-V Sport 2019, mà còn cải thiện cả hệ thống treo và nền tảng khung gầm. Theo đó, công nghệ “Performance Damper” đã được áp dụng, nhằm tăng đặc tính động học của xe, cân bằng giữa độ cứng thân xe, kiểm soát hệ thống treo và vô-lăng.
Bộ giảm chấn treo thể thao được trang bị ở cả trục trước và sau của xe, được tối ưu phản ứng theo lực quán tính cũng như độ xoắn vặn của khung sườn. Điều này giúp cho HR-V Sport 2019 vào cua cân bằng hơn, đồng thời giảm độ rung lắc khi đi trên những cung đường xấu.
Thêm vào đó, công nghệ hỗ trợ khiển linh hoạt AHA (Agile Handling Assist) của Honda với hệ thống lái trợ lực điện biến thiên tỉ số cũng được Honda trang bị cho phiên bản mới này. Theo đại diện của hãng xe Nhật, hệ thống này sẽ mang lại “phản ứng lái ổn định, đầm chắc ở các góc lái trung tâm và gần trung tâm, đồng thời mang đến phản ứng mượt mà hơn ở các góc lái rộng, xa trung tâm”.
Honda HR-V Sport 2019 sẽ bắt đầu được sản xuất kể từ tháng 12/2018 và sẽ có mặt tại các đại lý ở Châu Âu từ đầu năm 2019. Giá bán chính thức của mẫu xe này vẫn chưa được công bố.
Thoa Trịnh
