Thể Thao 247 - Tại Hà Nội, đây là chiếc Audi Q8 đầu tiên xuất hiện và đã sẵn sàng cho khách hàng chiêm ngưỡng tại Showroom Audi Phạm Hùng.
Khá nhanh sau khi ra mắt toàn cầu, Audi Q8 đã xuất hiện tại Việt Nam trong khuôn khổ triển lãm Vietnam Motor Show 2018 cách đây 2 tuần tại TP. Hồ Chí Minh. Cho đến hiện tại, chiếc xe đã được mang ra Hà Nội để giới mộ điệu Thủ Đô có dịp "sờ tận tay" mẫu xe hoàn toàn mới trong gia đình Q-Series này.
Hiện tại, chiếc xe vẫn có mặt ở Hà Nội dưới dạng tạm nhập tái xuất. Khách hàng muốn sở hữu chiếc xe chỉ có thể đặt trước chứ không có xe sẵn sàng giao ngay. Có thể thấy, Việc Audi đưa Q8 về Việt Nam ở thời điểm hiện tại chỉ nhằm mục đích đo lường phản ứng của khách hàng chứ chưa có quyết định cụ thể nào về việc chính thức phân phối chiếc xe. Giá của Audi Q8 sẽ rơi vào khoảng 4,5 tỉ đồng.
Tại Việt Nam, đối thủ trực tiếp của Audi Q8 trong phân khúc SUV-Coupe là BMW X6 và Mercedes-Benz GLE coupe. Ngoại hình chiếc xe khác biệt so với dòng Q-Series của Audi với ngôn ngữ thiết kế mới, mang đường nét từ mẫu sedan hạng sang A8.
Q8 sở hữu kích thích khá bề thế, dài 4,99 m, rộng 2 m và cao 1,71 m. Xe rộng hơn, ngắn hơn và thấp hơn so với "người anh em" Audi Q7. Chiều dài cơ sở gần 3 m.
Chiếc xe được Thethao247 trải nghiệm sở hữu động cơ diesel tăng áp V6, có công suất tối đa 286 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Hộp số tự động 8 cấp Tiptronic kết hợp với hệ dẫn động bốn bánh Quattro. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h là 6,3 giây, tốc độ tối đa 245 km/h.
Động cơ kết hợp hệ thống hybrid mới (MHEV). Hệ thống điện chính 48V tích hợp hai mô-đun pin lithium-ion và hệ thống máy phát - khởi động lại (belt alternator starter - BAS). Khi đạp phanh, hệ thống có thể thu hồi 12kW năng lượng và nạp vào ắc quy. Công nghệ MHEV cho phép động cơ tạm ngừng hoạt động trong thời gian dài và chế độ start-stop được kích hoạt từ tốc độ 22 km/h.
Không gian bên trong của Q8 khá "thông minh", tựa lưng ghế có thể gập xuống giúp tăng sức chứa của khoang hành lý phía sau lên đến 1.755 lít.
Chiếc xe được trang bị hệ thống treo tích hợp kiểm soát giảm xóc được trang bị tiêu chuẩn. Ngoài ra, Audi có thêm tùy chọn hệ thống treo khí thích ứng kiểm soát độ nhún cho thiết lập chế độ lái Sport hoặc Comfort. Hệ thống này sẽ điều chỉnh độ cao gầm xe tối đa lên tới 90mm, tùy thuộc vào trạng thái hoạt động và lựa chọn của người lái.
Bên trong trang bị hệ thống cảm ứng MMI, có thể tùy chỉnh nhiều chức năng thông qua hai màn hình lớn. Màn hình phía trên 10.1 inch dùng để điều khiển các tính năng giải trí và hệ thống định vị. Màn hình 8.6 inch bên dưới điều chỉnh hệ thống sưởi, điều hòa nhiệt độ.
Cùng Thethao247 chiêm ngưỡng thêm chiếc Q8 tại Hà Nội:
Ảnh: Leo Nguyễn, Kông Anh.
Lê Trần Trung Hiếu
