Thể Thao 247 - Năm nay, EICMA lại quy tụ những “anh tài” của làng môtô 2 bánh trên toàn cầu và dĩ nhiên Honda chưa bao giờ đứng ngoài "cuộc chơi" này.
Năm nay, Honda trưng bày đầy đủ danh mục sản phẩm của mình thuộc các phân khúc khác nhau, từ Touring, Cruiser, Adventure, Offroad, Urban cho đến Naked, Super Sports... Tất cả đều làm mãn nhãn giới mộ điệu trong không gian trưng bày rộng rãi bậc nhất triển lãm.
Với việc Honda Việt Nam đã chính thức tham gia vào mảng môtô phân khối lớn vào tháng 5/2018 với cửa hàng chính hãng Honda Moto Shop đầu tiên đặt tại quận 3, Tp.HCM và tiêu chí không ngừng nỗ lực mang những mẫu xe Môtô đột phá nhất về để thỏa đam mê tốc độ của những tín đồ yêu thích Môtô, giới mộ điệu hoàn toàn có cơ sở để chờ đợi sự xuất hiện của những dòng xe mới nhất này trong tương lai.
5 mẫu xe "ngôi sao" của Honda năm nay là CB650R, CBR650R, CB500F, CBR500R và CB500X. Điều đặc biệt là hầu hết phiên bản trước của các dòng mô tô tầm trung này hiện được Honda Việt Nam phân phối chính hãng, vì vậy nên nhiều khả năng những chiếc xe này sẽ sớm được xuất hiện ở Việt Nam trong thời gian tới.
CB650R 2019
Đầu tiên là CB650R 2019, chiếc Naked được áp dụng cấu hình thiết kế Café Racer kết hợp hài hòa với triết lý thiết kế tối giản hoá, tạo nên một phong cách hoàn toàn mới với tên gọi “Neo Sports Café”, mang đậm hơi thở retro, CB650R 2019 hướng tới các khách hàng trẻ trung, muốn tìm tới một thiết kế đầy phong cách, khác biệt nhằm thể hiện cá tính riêng biệt cũng như tận hưởng sự phấn khích tột độ khi điều khiển một cỗ máy 4 xy lanh với hiệu suất cao.
Khối động cơ của CB650R có khả năng sản sinh công suất tối đa 94 mã lực, mô-men xoắn cực đại 64 Nm tại 8.500 v/p, hộp số 6 cấp. Vành xe làm bằng nhôm đúc với thiết kế hoàn toàn mới, trang bị bánh xe trước với kích thước 120/70-ZR17 và bánh sau với kích thước 180/55-ZR17. Phanh đĩa đôi kích thước lớn 310mm với rìa phanh đĩa kết cấu dạng sóng, phanh đĩa sau với đường kính 240mm, được kẹp vào bằng bộ ngàm phanh 1 pít tông. Hệ thống ABS 2 kênh là trang bị tiêu chuẩn trên mẫu xe này.
CBR650R 2019
Thuộc phân khúc Super Sports, CBR650R 2019 là cái tên đình đám tiếp theo của Honda tại EICMA 2018. Mẫu xe này ra đời nhằm thay thế cho CBR650F trước đó với thiết kế lấy cảm hứng từ đàn anh CBR1000RR Fireblade 2018, nhưng vẫn sở hữu những dấu ấn riêng biệt. Hậu tố “F” chuyển thành “R” trên tên xe ngụ ý mẫu xe với khả năng vận hành thể thao ấn tượng được thiết kế cho người lái khám phá, trải nghiệm và tận hưởng niềm vui cầm lái tuyệt vời nhất trên mọi cung đường.
Về động cơ, các kỹ sư Honda đã cải tiến khối động cơ 649cc, DOHC 16 van cho mẫu xe 4 xy lanh hạng trung này, giúp xoá bỏ việc mô men xoắn giảm nhẹ tại 5.500 vòng/phút, mang lại công suất cực đại cao hơn 5% khi vòng tua lên trên 10.000 vòng/phút, cùng vòng tua máy cực đại tăng thêm 1.000 vòng/phút. Công suất cực đại 70kW tại vòng tua 12.000 vòng/phút, mô men xoắn tối đa 64Nm tại vòng tua 8.500 vòng/phút.
Bộ 3 CB500F, CBR500R và CB500X với nhiều nâng cấp đáng giá
Kể từ lần đầu ra mắt vào năm 2013, bộ 3 mẫu xe 500cc của Honda đã khuấy đảo trời Âu với doanh số hơn hơn 75.000 chiếc trên khắp lục địa già.
Được thiết kế nhắm tới đối tượng khách hàng sử dụng bằng lái A2, với đời xe 2019, các mẫu xe CB500F, CBR500R và CB500X đã được tinh chỉnh động cơ để đem lại nhiều sức mạnh và mô men xoắn hơn ở vòng tua 3-7.000 vòng/phút, kèm theo các công nghệ mới và ngoại hình mới hơn, nhấn mạnh hơn nữa những nét đặc trưng thiết kế riêng biệt trên các mẫu xe này.
Mẫu CB500F có ngoại hình sắc sảo hơn, cùng với ốp bên sườn xe nối hài hoà với bình xăng tạo cảm giác liền mạch hơn cho tổng thể xe. Mẫu CBR500R cũng được nâng cấp thiết kế, trở nên gọn gàng hơn, sắc sảo hơn với cảm hứng mạnh mẽ lấy từ mẫu CBR1000RR Fireblade, vị trí lái của CBR500R cũng được thay đổi, mang lại cảm giác lái thể thao hơn.
Trong khi đó, CB500X cũng được cải tiến để nhấn mạnh hơn chất “X” (Adventure) của xe với vành trước 19 inch, hành trình phuộc trước dài hơn, yên xe mỏng hơn và góc lái rộng hơn, đi kèm với ốp sườn xe góc cạnh, vững chắc hơn, cùng khả năng cản gió tốt hơn.
Các dòng xe Urban
Khu vực các dòng xe dành cho đô thị của Honda cũng thu hút sự quan tâm của giới truyền thông và khách tham quan với chiếc SH300i thêm công nghệ kiểm soát lực xoắn HSTC và Hộp đồ gắn yên xe được điều khiển qua Smart Key. Hay bộ đôi SH125 và SH150 thêm ốp mặt nạ trước và sàn để chân trước màu đen (với phiên bản màu trắng, dè chắn bùn trước màu bạc).
Bên cạnh đó, tại Triển lãm EICMA năm nay, một số sản phẩm cải tiến khác cũng góp mặt như CBR1000RR Fireblade, CBR1000RR Fireblade SP, “SUV xe máy” X-ADV, CB1000R, Rebel 500, NC750X, Intergra và vua đường trường Gold Wing.
Lê Trần Trung Hiếu
