Mitsubishi Xpander 2019: Xứng đáng thủ lĩnh phân khúc MPV?

Mitsubishi Xpander 2019 - 'ngôi sao' mới trong thị trường ô tô Việt. Với thiết kế hiện đại, giá bán hợp lý, người Việt có nên đầu tư xe MPV 7 chỗ Xpander 2019?

Mẫu xe MPV Mitsubishi Xpander 2019 chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam vào ngày 8/8/2018 tại Hồ Tràm (Vũng Tàu). Với mức giá từ 550 triệu - 620 triệu đồng với lần lượt 2 phiên bản số sàn và số tự động, Xpander trở thành MPV có doanh số tốt nhất thị trường trong nửa đầu năm 2019, vượt qua MPV cỡ lớn hơn Toyota Innova.

Nếu đặt Mitsubishi Xpander vào giữa đội hình thì nó sẽ là đại diện có vẻ đẹp ngoại thất hiện đại và cuốn hút nhất. Chưa kể đến việc giá của Xpander cũng rẻ nhất với giá tạm tính chỉ từ 550 đến 650 triệu đồng cho 2 bản số sàn và số tự động.

Ngoài lợi thế về mức giá, Mitsubishi Xpander 2019 còn điều gì hơn để tham vọng chiếm lĩnh thị trường?

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE MITSUBISHI XPANDER 2019

ĐÁNH GIÁ XE XPANDER 2019

1. Về ngoại thất

Theo Mitsubishi Việt Nam, Xpander 2019 không phải là sản phẩm hướng tới mục đích sử dụng làm xe taxi, chạy dịch vụ. Hãng xe Nhật xác định đây là mẫu xe dành cho khách hàng cá nhân, phù hợp với gia đình.

Bởi vậy, ngay từ thiết kế bên ngoài, Xpander 2019 đã cho thấy sự nổi trội trong phân khúc khi Mitsubishi đã đưa dải LED chạy ban ngày lên trên cao, đèn pha lọt vào hốc sương mù cỡ lớn hai bên đầu xe.

Trong khi đó, đèn sương mù lại nằm nổi ra ngoài. Cách sắp xếp này kết hợp chữ X rõ nét của ngôn ngữ Dynamic Shield khiến gương mặt Xpander như một sản phẩm tới từ tương lai.

Một chiếc xe nhỏ nhưng lại có chiều dài cơ sở lớn hơn bởi vì khoảng cách từ trục bánh xe trước đến mũi xe của Xpander ngắn hơn, nhường không gian cho khoang nội thất.

Tuy nhiên, trọng lượng khô của Xpander lại nặng hơn Innova khoảng 25 kg.

Nhìn ngang thân xe, sẽ thấy những đường nét rất hiện đại và phá cách. Đó là khung kính tương đối lớn với cột D được sơn đen ở giữa, giúp tạo ra ấn tượng như nóc xe treo lơ lửng giữa không trung.

Chi tiết này mang chút “học hỏi” từ kiểu thiết kế Floating Roof mà Land Rover là hãng áp dụng đầu tiên.

Chi tiết tạo điểm nhấn ở thân xe là một đường rãnh bắt đầu từ dưới gương và chạy dọc thân xe, “xuyên” qua tay nắm cửa và kết thúc ở cụm đèn hậu.

Đây là chi tiết mang lại sự tươi mới và chất khác biệt cho Xpander.

Chi tiết này kết hợp với đường gờ ở phần dưới thân xe tạo nên một vòng lặp hoàn hảo, có điểm bắt đầu và điểm kết thúc.

Ngoài ra, vòm bánh xe đậm nét và các la-zăng 16 inch có thiết kế ấn tượng càng khiến Xpander toát lên vẻ hiện đại.

Một điểm cộng khác là gương chiếu hậu được đặt trên cửa chứ không phải gắn liền cột A. Kiểu đặt gương như thế này sẽ giúp hạn chế điểm mù cho người lái.

Ở phần đuôi xe, đèn hậu được thiết kế dạng chữ L sắc sảo với dải LED góc cạnh, cho cảm giác mở rộng không gian. Chữ X tạo nên từ kính sau tới đuôi cốp xe đồng điệu với mặt trước.

Để thân xe trường hơn, Mitsubishi sử dụng xu hướng thiết kế cột D mở bằng cách kéo dài phần kính đen cắt ngang tới đèn hậu. Cùng với đường gân ngang cánh cửa, tổng hòa trở nên liền lạc.

2. Nội thất Mitsubishi Xpander 2019

Điểm mà khách hàng rất hài lòng mức giá từ 550 triệu đồng của Xpander 2019 đó là phần nội thất vô cùng tiện dụng.

Nhìn từ bên ngoài, chiếc Xpander 2019 khá gọn gàng nhưng xe lại sở hữu một khoang cabin vô cùng rộng rãi, điều này được chứng minh khi một khách hàng có chiều cao 1,8m ngồi vẫn thấy thoải mái.

Không gian nội thất xe Mitsubishi Xpander được đánh giá là rộng khi mà xe có chiều rộng tổng thể khá lớn 1750 mm.

Ở một mẫu xe với giá chỉ trên 600 này thì nội thất Xpander cũng chấp nhận được khi mà các vật liệu sử dụng trong xe đều là chất lượng nhựa rất tốt, sự nuột nà, tỉ mỉ chắc phải cảm nhận thực tế thì người sử dụng mới cảm nhận được.

Vô-lăng xe được bọc da, tích hợp các phím bấm điều khiển và ga tự động ở bản số tự động, còn bản số sàn chỉ là vô-lăng nhựa và không có phím bấm điều khiển. Người dùng có thể chỉnh vô-lăng bằng tay 4 hướng trên Xpander.

Xe sử dụng ghế bọc nỉ cao cấp khá êm ái. Khách hàng thích ghế da có thể bọc thêm. Tiện ích giải trí có kết nối USB, Bluetooth, màn hình cảm ứng 6,2 inch, đầu DVD. Xe cũng có đàm thoại rảnh tay giúp tài xế tập trung cầm lái khi trò chuyện.

Hàng ghế thứ 2 có thể trượt lên xuống, lưng ghế ngả tương đối nhiều và ghế phụ ở giữa có thể gập xuống để làm bệ tỳ tay.

Với trục cơ sở dài tương đương với một mẫu xe hạng D, không gian 5 chỗ là quá thừa cho Xpander 2019, do vậy Mitsubishi đã tự tin trang bị cho xe hàng ghế 5+2.

Nhờ thiết kế cửa gió điều hòa khá giống trên những xe van, bus nên trần xe khá cao và thoáng đáng, do vậy cả 3 hàng ghế đều đáp ứng được nhu cầu ngồi của nhưng khách hàng từ 1,7-1,8m.

Khoang ghế thứ 3 cũng rộng rãi không kém: lưng ngả, đầu gối không quá gập, điều hòa phả mát lạnh và còn có 1 cổng 12V.

Về độ tiện dụng, người dùng có thể hoàn toàn yên tâm với những tính năng và trang bị hữu ích trong chiếc Xpander 2019. Xung quanh xe có tới 16 vị trí để chai nước, các món đồ cá nhân như điện thoại, ví, máy tính tới áo mưa đều có nơi cất gọn gàng.

Dưới sàn cốp xe lại là một không gian bí mật chia thành nhiều ngăn, ô (dù) hay giày dép đều để vừa. Thêm nữa, cả 3 hàng ghế đều được trang bị ổ cắm nguồn 12V để phục vụ cho nhiều người.

Sở dĩ Xpander 2019 có nhiều hộc để đồ như vậy là bởi xe được thiết kế phục vụ có gia đình, đặc biệt là có con nhỏ.

3. Mức tiêu hao nhiên liệu của Xpander 2019

Mức tiêu hao nhiên liệu tốt nhất ghi nhận được trong cuộc thi tiết kiệm nhiên liệu cùng mẫu Xpander do Mitsubishi tổ chức là 5,06 lít cho 100 km.

Con số được lấy từ cuộc thi "Thử thách Lái xe tiết kiệm nhiên liệu – Eco Drive Challenge cùng Mitsubishi Xpander" được Mitsubishi Motors Việt Nam tổ chức từ tháng 4/2019 đến tháng 6/2019, với quy mô lớn và trải rộng trên khắp toàn quốc, nhằm đánh giá mức tiêu hao nhiên liệu mẫu MPV Xpander.

4. Tính năng vận hàng & an toàn của Mitsubishi Xpander

Khung xe RISE cùng với các tính năng hỗ trợ an toàn/chức năng cảnh báo giúp đảm bảo an toàn trong mọi tình huống.

Tính vận hành:

Mặc dù các dòng xe MPV 7 chỗ cỡ nhỏ cùng phân khúc Xpander đều đang sử dụng động cơ 1.5l được đánh giá là khá nhỏ, trên lý thuyết thì sẽ khó đảm bảo tốt cho khả năng tăng tốc, di chuyển đông người.

Cùng với đó là hộp số 4 cấp khá là cổ khi mà các dòng xe thế hệ mới hiện nay đều đang sử dụng hộp số tới 6 – 10 cấp.

Điều này chắc cũng đã được Mitsubishi Motors tính toán khá kỹ khi mà xe thực sự cần những bước chuyển cấp lớn để tạo ra sức mạnh lớn khi xe di chuyển đông người.

Điều này sẽ tạo ra cảm giác khó chịu khi mà người ngồi sẽ dễ dàng cảm nhận được cảm giác rung giật khi sang số.

An toàn:

Mitsubishi Xpander 2019 về cơ bản cũng được trang bị khá đầy đủ về tính năng an toàn khi hệ thống phanh đã được tích hợp thêm ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc

Điểm trừ của mẫu này khi xe vẫn chỉ được trang bị 2 túi khí, hệ thống phanh Đĩa/ Tang trống.

ĐÁNH GIÁ XE MITSUBISHI XPANDER 2019 TỪ TRẢI NGHIỆM THỰC TẾ CỦA KHÁCH HÀNG

Lần đầu trải nghiệm Xpander 2019, tôi cảm thấy thích thú và hơi có cảm giác lạ khi cần số, phanh tay được đặt ở vị trí cao, nhưng lại rất dễ cầm nắm và thao tác.

Các chi tiết như vô lăng, chân ga, chân phanh đều rất êm ái và có độ đàn hồi tốt, nhờ vậy tôi không cảm thấy mệt mỏi khi phải lái xe với những quãng đường dài.

Khi đi trong khu vực nội thành đông đúc, điều mà tôi cảm thấy thật sự hài lòng đó là khả năng linh hoạt bởi thiết kế nhỏ gọn.

Bên cạnh đó, với ý thức dùng còi chưa được tốt của người dân khi đường ùn tắc, chiếc Xpander tỏ ra cực kỳ hiệu quả trong nghiệm vụ cách âm. Với tôi, động cơ 1.5 với hộp số 4 cấp đã đáp ứng tối nhu cầu đi trong phố hàng ngày hoặc thi thoảng đưa gia đình về quê nghỉ dưỡng.

Về trang bị an toàn, Xpander 2019 sở hữu các trang bị tiêu chuẩn như chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ASC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA. Phanh đĩa trước và tang trống sau. Bản cao cấp Xpander 1.5AT có khóa không minh, khởi động nút nhấn và camera lùi…

Đặc biệt, Xpander đạt tiêu chuẩn an toàn 4 sao của ASEAN NCAP.

Xpander sử dụng động cơ MIVEC 1.5L, 4 xy-lanh, DOHC, cho công suất cực đại 103 mã lực ở 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn tối 141 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Như vậy, so với dòng MPV bán cùng thời điểm như Toyota Rush, Avanza, doanh số xe Mitsubishi Xpander 2019 tạo cách biệt khá lớn. Không chỉ đứng đầu dòng xe MPV về doanh số, Xpander là một trong những dòng xe bán chạy nhất thị trường nửa đầu năm 2019.

>> Mitsubishi Xpander đạt doanh số “khủng”, dẫn đầu phân khúc

>> MPV giá rẻ Suzuki XL7 cập bến Việt Nam, đe nẹt Mitsubishi Xpander