Yamaha Exciter 155 VVA đã có mặt tại các đại lý Yamaha Town trên toàn quốc với mức giá chênh từ 5 – 7 triệu đồng so với giá niêm yết.
Theo đúng kế hoạch từ Yamaha Việt Nam, hôm nay (6/1) mẫu Exciter 155 VVA đã chính thức được mở bán trên toàn quốc. Tuy nhiên, hiện tại có một số đại lý vẫn chưa trưng bày xe và chưa thể giao xe cho khách.
Bên cạnh đó, mức giá bán thực tế của Exciter 155 VVA mà PV ghi nhận được tại đại lý cao hơn khá nhiều so với giá niêm yết.
Cụ thể tại Hà Nội, Exciter 155 VVA đang được bán với mức giá phổ biến từ 50 – 52 triệu đồng với phiên bản Tiêu chuẩn, 55 – 57 triệu đồng với phiên bản Cao cấp và GP.
Riêng 100 khách hàng đầu tiên đặt hàng phiên bản Exciter 155 VVA Limited Edition sẽ được mua với đúng giá niêm yết của hãng. Tuy nhiên, một số khách hàng cũng cho biết họ chưa nhận được xe tính đến thời điểm này.
Tại khu vực Tp. Hồ Chí Minh, Exciter 155 VVA đang khá loạn giá, mức giá cao nhất mà PV ghi nhận được đã lên tới 70 triệu đồng với phiên bản GP (bao gồm phí ra biển số). Ngoài ra, Exciter 155 VVA bản Tiêu chuẩn cũng được bán với mức giá từ 57 – 59 triệu đồng (bao gồm phí ra biển số).
Ngược lại với Yamaha Exciter 155 VVA, các phiên bản của Exciter 150 lại có xu hướng giảm giá mạnh tại đại lý. Đặc biệt, Yamaha Việt Nam còn tặng 5 triệu đồng tiền mặt cho khách mua xe từ nay đến hết 28/2/2021.
Ở thế hệ mới, Yamaha Exciter 155 VVA được phát triển với định hướng DNA thể thao của những mẫu xe phân khối lớn huyền thoại, xe được nâng cấp và thay đổi nhiều chi tiết hoàn toàn mới dựa trên các công nghệ đang được áp dụng trên siêu xe thể thao YZF-R1.
Nâng cấp đáng chú ý nhất trên Exciter 155 VVA đó chính là khối động cơ 155 VVA, 4 van, SOHC, cho công suất cực đại 17,7 mã lực tại vòng tua 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Đi cùng hộp số 6 cấp. Mức công suất trên mạnh hơn 17% so với phiên bản 150cc, và lớn hơn Honda Winner X (có công suất cực đại 15,4 mã lực).
Kế đến là những nâng về thiết kế và tính năng bao gồm: cụm đèn pha độc lập 2 vị trí, nâng cấp giảm xóc, phanh trước 2 piston, mặt đồng hồ full LCD đa chức năng, ổ cắm điện tích hợp 12V, khóa thông minh, xích kín, bình xăng 5,4 lít, công tắc ngắt động cơ và đèn pha xin vượt, đèn hậu và chắn bùn mới...
Ngoài ra, để đáp ứng tối đa cho khối động cơ 155 VVA, Exciter mới đã được thiết kế lại khung sườn chắc chắn và cứng cáp hơn, sườn xe được nối với cổ xe gia cố theo hình chữ Y mới. Xe cũng được trang bị hệ thống nạp khí hoàn toàn mới mang lại hiệu suất cao hơn.
Yamaha Exciter 155 VVA sinh ra không để cạnh tranh Winner X
Vì sao Yamaha Exciter 155 VVA không được trang bị phanh ABS?
Hoàng Hiệp
