Ford Everest 2023 đã chính thức ra mắt tại Việt Nam với 4 phiên bản cùng mức giá từ 1,099 tỷ - 1,452 tỷ đồng.
Hôm nay (1/7), Ford Việt Nam đã cho ra mắt mẫu SUV 7 chỗ Everest thế hệ mới. Xe được phân phối với 4 phiên bản cùng mức giá cụ thể như sau:
- Everest Titanium+ 2.0L Bi-turbo 10AT 4x4: 1.452.000.000 đồng
- Everest Titanium 2.0L Turbo đơn 6AT 4x2: 1.245.000.000 đồng
- Everest Sport 2.0L Turbo đơn 6AT 4x2: 1.166.000.000 đồng
- Everest Ambiente 2.0L Turbo đơn 6AT 4x2: 1.099.000.000 đồng
Về thiết kế ngoại thất, chiều dài cơ sở và chiều rộng cơ sở của Everest được gia tăng giúp các nhà thiết kế có thể tạo ra ngoại hình mạnh mẽ cơ bắp cho Everest 2023. ADN thiết kế toàn cầu của Ford cũng được thể hiện rõ thông qua hệ thống đèn LED hình chữ C và thanh lưới tản nhiệt to bản chạy ngang suốt chiều rộng của xe.
Ở hai bên, các đường gân nổi cứng cáp chạy dọc thân xe, chiều rộng cơ sở lớn hơn giúp các phần vòm bánh xe vồng to, tăng cường sự khỏe khoắn và hiện đại cho thiết kế tổng thể.
Về nội thất, Ford cũng tập trung để đưa vào Everest thế hệ mới những tính năng kết nối và công nghệ tiên tiến nhất. Everest 2023 được trang bị màn hình công tơ mét kỹ thuật số và màn hình trung tâm giải trí đều ở kích thước lớn TFT 12 inch cho phiên bản Titanium+.
Các phiên bản còn lại có màn hình công tơ mét kỹ thuật số 8 inch cùng với màn hình giải trí cảm ứng 10 inch. Màn hình trung tâm TFT 12 inch còn được kết nối với hệ thống camera 360 độ, có tính năng chia màn hình để hiển thị đồng thời nhiều nội dung, giúp việc đỗ xe trong không gian đô thị chật hẹp trở nên vô cùng dễ dàng, và cũng hữu ích khi bạn vượt qua địa hình khó.
Về an toàn, Ford Everest 2023 bản cao cấp nhất được trang bị 7 túi khí, camera 360 độ, cảm biến hỗ trợ đỗ xe trước sau, hỗ trợ đỗ xe tự động, cân bằng điện tử, hỗ trợ lên/xuống dốc, ga tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo chệch làn, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm phía trước và kiểm soát áp suất lốp.
Ford Everest 2023 phiên bản Titanium+ sử dụng động cơ diesel 2.0L Bi-Turbo cho công suất mạnh mẽ, vận hành tinh tế với nhiều cải tiến về khả năng chống rung ồn (NVH).
Động cơ 2.0L Bi-Turbo cung cấp mô men xoắn cực đại 500Nm ở dải vòng tua 1.750 – 2000 vòng/phút và công suất 207 mã lực/ 3500 vòng phút. Động cơ này có thể tương thích với diesel sinh học B20 và đi kèm lựa chọn hộp số tự động 10 cấp SelectShift rất hiệu quả của Ford.
Các phiên bản Ambiente, Sport, Titanium sử dụng động cơ diesel 2.0L turbo đơn có khả năng tương thích diesel B20 và đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Động cơ 2.0L turbo đơn có công suất 168 mã lực ở 3500 vòng/phút, và mô men xoắn cực đại 405Nm ở dải vòng tua 1750 – 2500 vòng/phút. Đây là sự kết hợp hiệu quả giúp khách hàng tiết kiệm chi phí sở hữu và chi phí nhiên liệu.
Hồng Đăng chi 400 triệu độ xe VinFast Fadil tặng vợ khiến dân mạng thán phục
SUV cỡ A giá siêu rẻ của Suzuki ra mắt, cạnh tranh Kia Sonet, Toyota Raize
Hoàng Hiệp
