SUV điện Audi Q8 e-tron được phân phối tại Việt Nam là phiên bản Q8 55 e-tron, sử dụng động cơ điện kết hợp với gói pin 114 kWh, cho phép xe di chuyển tối đa 582 km sau mỗi lần sạc.
Audi Q8 e-tron trình làng thị trường Việt
Hôm nay ngày 18/06, mẫu SUV điện hạng sang Audi Q8 e-tron đã chính thức được giới thiệu đến khách hàng Việt Nam. Xe có giá khởi điểm từ 3,8 tỷ đồng và chính sách bảo hành ấn tượng ba năm không giới hạn km.
Trong khi đó, bảo hành pin là 8 năm hoặc 160.000 km (tùy theo điều kiện nào đến trước. Ngoài ra, khách hàng còn được tặng 1 năm sạc miễn phí và 1 bộ sạc treo tường có công suất AC 22 kW.
Được biết, Audi Q8 e-tron là biến thể chạy điện của Q8. Tại thị trường Việt Nam, đối thủ cạnh tranh với Q8 e-tron là Mercedes EQE SUV có giá 3,999 tỷ đồng.
Vài nét về Audi Q8 e-tron
Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.915 x 1.935 x 1.633 mm và trục cơ sở dài 2.923 mm, nhỉnh hơn một chút so với EQE 500 đang bán tại Việt Nam (4.874 x 1.920 x 1.677 mm).
Ở ngoại thất, Q8 e-tron có kiểu dáng mềm mại, hiện đại hơn hẳn so với phiên bản Q8 thông thường. Đường nét bo cong được áp dụng trên cụm đèn LED ma trận phía trước, đèn hậu LED và lưới tản nhiệt cỡ lớn.
Bên trong cabin, xe được trang bị bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, hai màn hình lớn ở trung tâm táp-lô (10,1 inch và 8,6 inch), hệ điều hành MMI, hệ thống âm thanh Bang & Olufsen 16 loa, điều hòa tự động 4 vùng và cửa sổ trời lớn. Xe có cấu hình 5 chỗ với 2 hàng ghế.
Phiên bản được phân phối tại Việt Nam là Q8 55 e-tron, sử dụng động cơ điện cho công suất 408 mã lực và mô-men xoắn 664 Nm, kết hợp hệ thống dẫn động 4 bánh Quattro.
Bộ pin xe có dung lượng 114 kWh, cho phép xe di chuyển tối đa 582 km sau mỗi lần sạc, theo tiêu chuẩn WLTP. Xe mất 5,6 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h khi bật chế độ Boost, tốc độ tối đa đạt 200 km/h.
Audi Q8 e-Tron tương thích với cả sạc nhanh và sạc chậm. Khi sử dụng sạc AC 11 kW, xe cần hơn 4 giờ để nạp pin từ 10% - 80%, còn với sạc DC 120 kW thì chỉ tốn 31 phút.
Trang
