Audi thu hồi hơn 4.600 chiếc xe hybrid do lo ngại về nguy cơ hỏa hoạn

Trang
Thứ bảy, 07/12/2024 07:31 AM (GMT+7)
A A+

Theo trang Carscoops, hơn 4.600 xe Audi Q5 PHEV và Audi A7 PHEV đang bị triệu hồi tại Mỹ do nguy cơ quá nhiệt pin, có thể dẫn đến cháy nổ.

Hãng xe Đức Audi vừa công bố kế hoạch triệu hồi 4.616 xe hybrid sạc điện thuộc các dòng Q5 PHEV và A7 PHEV tại thị trường Mỹ do nguy cơ quá nhiệt ở các mô-đun pin điện áp cao, có thể dẫn đến cháy nổ.

Theo Audi, vấn đề này có liên quan đến sai lệch trong quá trình sản xuất các mô-đun pin tại nhà máy của Samsung SDI ở Hungary. Dù nguyên nhân gốc rễ chưa được xác định, Audi đã ghi nhận bốn trường hợp xe gặp sự cố với hệ thống pin tại các thị trường ngoài Mỹ vào tháng 8/2023.

Trước đó, Audi đã được thông báo về một số trường hợp tương tự và tiến hành thu thập 50 bộ pin điện áp cao từ thực tế để thực hiện phân tích tuổi thọ.

Audi thu hồi hơn 4.600 chiếc xe hybrid do lo ngại về nguy cơ hỏa hoạn 566022

Dù quá trình kiểm tra vẫn đang diễn ra, Audi quyết định triệu hồi các mẫu Q5 PHEV đời 2022 - 2023 được sản xuất từ ngày 10/8/2021 đến 10/12/2022 cùng các mẫu A7 PHEV đời 2022 được sản xuất từ ngày 2/7/2021 đến 4/5/2022.

Hãng khẳng định chưa ghi nhận bất kỳ trường hợp thương tích, tai nạn hay cháy nổ nào liên quan đến lỗi pin này tại thị trường Mỹ. Tuy nhiên, để phòng ngừa rủi ro, Audi sẽ triển khai các biện pháp khắc phục cho các xe bị ảnh hưởng.

Từ nay đến quý II/2025, Audi dự kiến phát triển một phần mềm chẩn đoán mới tích hợp trên xe để phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn của mô-đun pin. Phần mềm này sẽ cảnh báo người lái nếu phát hiện nguy cơ cháy nổ.

Audi thu hồi hơn 4.600 chiếc xe hybrid do lo ngại về nguy cơ hỏa hoạn 566024

Trong thời gian chờ đợi, các xe bị ảnh hưởng và có kết nối dữ liệu trực tuyến sẽ được theo dõi từ xa. Nếu phát hiện lỗi nghiêm trọng, Audi sẽ yêu cầu thay thế mô-đun pin hoặc toàn bộ hệ thống pin điện áp cao. Khi đó, chủ xe sẽ nhận được thông báo ngừng sạc pin từ các nguồn bên ngoài và không sử dụng động cơ đốt trong để sạc pin.

Đối với các xe không có hệ thống dữ liệu trực tuyến, chủ sở hữu được khuyến cáo ngừng sạc pin cho đến khi phần mềm chẩn đoán mới được cập nhật.

Đây không phải lần đầu tiên các hãng xe phải đối mặt với vấn đề liên quan đến pin điện áp cao, đặc biệt khi ngành công nghiệp ô tô đang chuyển hướng sang các dòng xe điện và hybrid. Việc pin gặp sự cố không chỉ gây lo ngại về an toàn mà còn có thể làm ảnh hưởng đến danh tiếng của các hãng xe.

Theo Carscoops

Xem thêm