Sau hơn một thập kỷ vắng bóng, Mitsubishi Triton đã trở lại thị trường Nhật Bản và gặt hái được thành công nổi bật. Xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Mitsubishi Triton 2024 bán "chạy như tôm tươi" tại Nhật Bản
Mới đây, Mitsubishi Triton 2024 đã được ra mắt tại Nhật Bản vào ngày 15/02. Sau hơn 12 năm vắng bóng tại thị trường quê nhà, mẫu bán tải này đã thu hút hơn 1.300 đơn đặt hàng chỉ trong ngày đầu tiên ra mắt, gấp 6 lần mục tiêu doanh số hàng tháng là 200 chiếc.
Phiên bản GSR cao cấp, tương đương với biến thể Athlete được ưa chuộng ở Đông Nam Á, chiếm gần 90% tổng số đơn đặt hàng. Số đơn hàng còn lại thuộc về biến thể GLS.
Cả hai biến thể này đều được trang bị hệ thống dẫn động Super Select 4WD II, mang lại khả năng vận hành tương tự một chiếc xe 4WD toàn thời gian.
Tại thị trường Nhật Bản, Mitsubishi Triton 2024 có giá khởi điểm từ 4,98 triệu yên (khoảng 815 triệu đồng), cao hơn so với Toyota Hilux GR Sport (từ 4,3 triệu yên) và Hilux Rocco Edition (từ 4,8 triệu yên).
Phiên bản cao cấp nhất của Triton là GSR có giá 5,4 triệu yên (khoảng 884 triệu đồng), cao hơn cả Toyota Land Cruiser 300 với giá khởi điểm 5,1 triệu yên.
Tổng quan về Mitsubishi Triton 2024
Ngoại thất
Mitsubishi Triton 2024 có sự gia tăng đáng kể về kích thước so với phiên bản trước. Theo đó, mẫu xe dài 5.360 mm (tăng 55 mm), rộng 1.930 (tăng 115 mm) và cao 1.815 mm (tăng 20 mm). Chiều dài cơ sở đạt 3.130 mm.
Xe được áp dụng thiết kế mới mang tên "Beast Mode". Khu vực đầu xe mạnh mẽ và đậm chất thể thao với cụm lưới tản nhiệt cỡ lớn, đèn pha LED Projector dải đèn LED định vị ban ngày và đèn sương mù nằm bên dưới 2 bên cản trước.
Thân xe có thiết kế phẳng, bậc cửa rộng hơn và cánh gió sau mới, nâng cao khả năng khí động học. Mui xe được thiết kế lại để cải thiện tầm nhìn và khả năng điều khiển ở các khúc cua hẹp.
Thùng xe tích hợp giá nóc và thanh ray thể thao, trong khi đuôi xe nổi bật với dải LED hình chữ L. Triton mới có chiều cao thùng hàng 820 mm, thấp hơn phiên bản trước, giúp việc chất hàng trở nên dễ dàng hơn.
So với xe bán tại Thái Lan, Triton dành cho thị trường Nhật Bản có khác biệt là kính màu tối hơn ở phía sau.
Nội thất
Không gian nội thất của Mitsubishi Triton 2024 cũng được tân trang lại với mặt táp-lô mới, chính giữa là màn hình giải trí dạng nổi được bao quanh bởi các nút bấm giúp người dùng dễ thao tác hơn.
Thêm vào đó, xe được trang bị một vô lăng 3 chấu, cần gạt số truyền thống, núm xoay cho việc lựa chọn chế độ lái và phanh tay cơ học, nâng cao trải nghiệm lái và sự tiện lợi cho người dùng.
Vận hành và an toàn
Mitsubishi Triton 2024 bán tại Thái Lan sử dụng động cơ diesel 4N16 2.4L, kèm theo tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Động cơ này được cung cấp ở ba mức công suất tùy theo mục đích sử dụng, bao gồm:
- Thấp: công suất 150 mã lực và mô-men xoắn 330 Nm
- Trung bình: công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 430 Nm
- Cao: công suất 204 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm
Về công nghệ an toàn, Mitsubishi Triton 2024 trang bị hệ thống hỗ trợ lái xe ADAS với nhiều tính năng tiên tiến như kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo va chạm và phanh khẩn cấp, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ chuyển làn và cảnh báo người và phương tiện cắt ngang khi lùi.
Ngoài ra, xe còn được tích hợp Mitsubishi Connect, cho phép người dùng theo dõi vị trí xe, truy cập lịch sử lái xe, kiểm tra lịch hẹn dịch vụ và điều khiển điều hòa từ xa qua điện thoại thông minh.
Trang
