Theo thông tin từ Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), tại thời điểm 30/6, tổng nợ phải trả của VinFast là 153.266 tỷ đồng.
Vào ngày 31/07/2023, CTCP VinFast đã công bố thông tin phát hành lô trái phiếu VIFCB2325003 với tổng trị giá 2.000 tỷ đồng. Được biết, lô trái phiếu này có kỳ hạn 20 tháng, đáo hạn vào ngày 31/03/2025.
Theo dữ liệu trên Sở Giao dịch Chứng khoán Hà Nội (HNX), lô trái phiếu của Vinfast có lãi suất lên tới 14,5%/năm, định kỳ trả lãi 3 tháng một lần. Đối tượng mua là cá nhân và tổ chức đầu tư chứng khoán chuyên nghiệp.
Cũng vào ngày 31/07, hãng xe điện Việt Nam còn công bố phát hành thêm hai lô trái phiếu là VIFCB2325002 và VIFCB2325001với tổng giá trị 3.000 tỷ đồng. Như vậy, doanh nghiệp này đã huy động đến 5.000 tỷ đồng trái phiếu chỉ trong một ngày.
Theo thông tin từ HNX, vốn chủ sở hữu của VinFast đến ngày 30/06 đạt 15.560 tỷ đồng. Với hệ số nợ/vốn chủ sở hữu ở mức 9,85 lần, tổng nợ phải trả của doanh nghiêp này là 153.266 tỷ đồng (tương đương 6,4 tỷ USD). Trong đó, dư nợ trái phiếu là 14.000 tỷ đồng.
Bên cạnh việc phát hành trái phiếu, VinFast còn nhận được tài trợ từ tập đoàn Vingroup và tỷ phú Phạm Nhật Vượng với tổng trị giá lên đến 2,5 tỷ đồng.
Được biết, khoản tiền này sẽ được giải ngân trong một năm tới. Trong đó, ông Phạm Nhật Vượng tặng 1 tỷ USD còn Vingroup tài trợ không hoàn lại 500 triệu USD đồng thời cho VinFast vay một tỷ USD thời hạn tối đa 5 năm.
Theo chia sẻ của ông Phạm Nhật Vượng, khoản tài trợ này sẽ giúp hãng xe điện hoạt động bình thường trong ít nhất 2 năm nữa và có thể đạt mục tiêu hòa vốn.
Hôm 15/08 vừa qua, VinFast đã chính thức niêm yết trên sàn chứng khoán Nasdaq, Mỹ. Trong nửa tháng qua, đã có lúc vốn hóa của công ty đạt mức 190 tỷ USD, duy trì vị trí Top 3 vốn hoá của các hãng xe hơi toàn cầu.
Tuy nhiên, trong thời gian gần đây cổ phiếu VFS đã có dấu hiệu giảm nhiệt. Kết thúc phiên giao dịch ngày 6/9, VFS đóng cửa ở mức giá 24,50 USD/cổ phiếu, giảm 72,7% từ đỉnh và đánh dấu phiên giảm thứ 6 liên tiếp. Giá trị vốn hóa hãng xe điện Việt Nam giảm còn 56,5 tỷ USD, xếp thứ 8 ngành ô tô.
Trang
