Danh sách 10 mẫu xe ăn khách nhất khu vực Đông Nam Á trong năm 2024 tiếp tục phản ánh sự thống trị của các thương hiệu Nhật Bản, đặc biệt là Toyota.
Theo báo cáo mới nhất từ Focus2move, danh sách 10 mẫu xe bán chạy nhất Đông Nam Á năm 2024 tiếp tục cho thấy sự thống trị của các thương hiệu Nhật Bản, đặc biệt là Toyota.
Ngoài ra, hãng xe nội địa Malaysia Perodua cũng góp mặt với hai đại diện. Trong khi đó, các thương hiệu Hàn Quốc vẫn chưa thể chen chân vào danh sách này do doanh số còn hạn chế tại các thị trường khác trong khu vực.
| STT | Mẫu xe | Doanh số (xe) |
| 1 | Toyota Hilux | 176.043 |
| 2 | Perodua Myvi | 125.545 |
| 3 | Isuzu D-Max | 107.475 |
| 4 | Toyota Vios | 92.298 |
| 5 | Honda HR-V | 91.572 |
| 6 | Honda City | 91.008 |
| 7 | Mitsubishi Xpander | 86.558 |
| 8 | Toyota Avanza | 77.583 |
| 9 | Perodua Bezza | 75.282 |
| 10 | Ford Ranger | 70.769 |
Toyota Hilux tiếp tục giữ vững vị trí mẫu xe bán chạy nhất Đông Nam Á với doanh số hơn 176.000 chiếc trong năm 2024. Thái Lan vẫn là thị trường chủ lực của Hilux khi tiêu thụ tới 76.614 xe, chiếm gần một nửa tổng doanh số trong khu vực. Điều này không quá bất ngờ khi Thái Lan vốn được coi là "thủ phủ" của xe bán tải tại Đông Nam Á.
Tuy nhiên, tại Việt Nam, Hilux có doanh số khá khiêm tốn với chỉ 2.404 xe, kém xa đối thủ Ford Ranger - mẫu xe bán tải số 1 thị trường Việt Nam với 17.508 xe, tức gấp 7 lần Hilux. Dù vậy, trên quy mô khu vực, Ford Ranger vẫn chỉ đứng thứ 10 với 70.700 xe, kém hơn Hilux tới hơn 100.000 xe.
Một mẫu bán tải khác cũng góp mặt trong top 10 là Isuzu D-Max, đứng thứ ba với hơn 125.000 xe. Tại Việt Nam, D-Max gần như không có sức hút với doanh số chỉ 559 xe trong cả năm, chưa bằng lượng xe mà nhiều mẫu khác bán trong một tháng. Tương tự Hilux, Thái Lan vẫn là thị trường tiêu thụ chính của D-Max với 66.267 xe, chiếm gần 53% tổng doanh số.
Bất ngờ lớn nhất trong danh sách là sự góp mặt của hai mẫu xe Malaysia là Perodua Myvi và Bezza. Perodua Myvi đứng ở vị trí thứ hai với doanh số ấn tượng nhờ sự hậu thuẫn công nghệ từ Toyota và Daihatsu. Trong khi đó, Perodua Bezza là mẫu sedan cỡ A được ưa chuộng tại Malaysia, thị trường ô tô lớn thứ hai Đông Nam Á sau Indonesia.
Ngoài Hilux, Toyota còn có thêm hai mẫu xe khác góp mặt trong danh sách là Vios và Avanza. Toyota Vios bán hơn 92.000 xe, tiếp tục là lựa chọn phổ biến tại nhiều thị trường. Ở Việt Nam, Vios vẫn là mẫu sedan cỡ B bán chạy nhất với 14.210 xe, đóng góp khoảng 15% tổng doanh số khu vực.
Toyota Avanza có doanh số khu vực đạt 77.583 xe, nhưng mẫu xe này vẫn chưa thực sự tạo được sức hút tại Việt Nam khi chỉ bán được 2.142 xe.
Honda cũng có hai mẫu xe lọt top 10 là City và HR-V với doanh số trên 91.000 xe.Dù vậy, tại Việt Nam, cả hai mẫu xe này không phải là lựa chọn hàng đầu trong phân khúc.
Honda City đứng thứ ba trong nhóm sedan cỡ B với hơn 10.000 xe, xếp sau Toyota Vios và Hyundai Accent. Trong khi đó, HR-V có doanh số khoảng 6.200 xe, thuộc nhóm bán chậm trong phân khúc SUV cỡ B.
Mitsubishi Xpander tiếp tục khẳng định vị thế là mẫu MPV ăn khách nhất Đông Nam Á với hơn 86.000 xe bán ra năm 2024. Tại Việt Nam, Xpander vẫn duy trì vị trí số 1 phân khúc MPV cỡ nhỏ trong năm thứ sáu liên tiếp với doanh số 19.498 xe, chiếm 22,5% tổng lượng tiêu thụ toàn khu vực.
Một điểm đáng chú ý là không có mẫu xe nào của Hyundai hay Kia góp mặt trong danh sách 10 xe bán chạy nhất Đông Nam Á. Mặc dù Hyundai Accent và một số mẫu xe Hàn Quốc rất được ưa chuộng tại Việt Nam, nhưng tại các thị trường khác trong khu vực thì xe Nhật vẫn là lựa chọn ưu tiên, khiến các thương hiệu Hàn chưa thể bứt phá về doanh số.
Trang
