VinFast VF 3 "làm mưa làm gió" trong nhóm xe giá rẻ dưới 550 triệu đồng

Trang
Thứ bảy, 15/03/2025 15:00 PM (GMT+7)
A A+

VinFast VF 3 đang tạo nên cơn sốt trong phân khúc ô tô giá rẻ tại Việt Nam. Với mức giá cạnh tranh, thiết kế nhỏ gọn và lợi thế xe điện, VF 3 trở thành lựa chọn hàng đầu của người mua xe có ngân sách hạn chế.

Theo số liệu từ Hiệp hội các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), doanh số ô tô du lịch của các hãng xe thành viên đạt 14.549 chiếc, tăng 2,5% so với tháng trước đó. Trong khi đó, VinFast công bố lượng xe điện bán ra thị trường đạt hơn 12.500 xe, tăng 25% so với tháng đầu năm.

Có thể thấy, thị trường ô tô Việt Nam đã có những tín hiệu tích cực dù vẫn đang trong giai đoạn thấp điểm. Tuy nhiên, phân khúc ô tô trong tầm giá 500 triệu đồng lại cho thấy dấu hiệu chững lại khi sức mua suy giảm, ngoại trừ VinFast VF 3.

VF 3 - "Ngôi sao" trong phân khúc xe giá rẻ

Với mức giá chưa đến 300 triệu đồng, VinFast VF 3 đã vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số khi đạt gần 5.200 xe bán ra trong tháng 2/2025. Trước đó, trong tháng đầu năm, lượng xe VF 3 tiêu thụ cũng đạt khoảng 4.000 chiếc.

VinFast VF 3

Trong khi VF 3 bùng nổ doanh số, các mẫu xe khác trong phân khúc dưới 500 triệu đồng lại gặp khó khăn. Hyundai Grand i10 - một mẫu xe hạng A quen thuộc - ghi nhận doanh số giảm nhẹ còn 216 xe. Các đối thủ khác như Kia Morning và Toyota Wigo lần lượt chỉ bán được 56 và 137 chiếc.

Thậm chí, những mẫu SUV cỡ A như Toyota Raize và Hyundai Venue cũng không tránh khỏi xu hướng suy giảm. Cụ thể, Hyundai Venue chỉ đạt 143 xe bán ra trong tháng 2, giảm 20% so với tháng trước. Đáng chú ý, Toyota Raize chỉ bán được 135 xe, giảm gần 59% so với tháng 1.

VinFast VF 3

Vì sao chỉ có VF 3 thành công?

Một trong những lý do khiến VF 3 thành công vượt trội so với các đối thủ cùng tầm giá là việc thị trường hiện tại không có quá nhiều lựa chọn hợp lý cho người tiêu dùng có ngân sách dưới 500 triệu đồng, đặc biệt là khi tính cả chi phí lăn bánh.

Các mẫu SUV cỡ A như Toyota Raize, Hyundai Venue đều có giá khởi điểm khoảng 500 triệu đồng, nhưng để sở hữu phiên bản cao cấp với đầy đủ trang bị, khách hàng thường phải chi thêm.

Nếu muốn mua bản tiêu chuẩn để giữ mức giá dưới 500 triệu, người dùng sẽ phải chấp nhận hy sinh nhiều trang bị nội thất và tính năng an toàn.

Trong khi đó, ở phân khúc sedan cỡ B, chỉ có MG 5 bản MT (399 triệu đồng) và Mitsubishi Attrage (380 - 490 triệu đồng) đáp ứng mức giá dưới 500 triệu. Tuy nhiên, những mẫu xe này chủ yếu sử dụng hộp số sàn, chỉ phù hợp với đối tượng mua xe chạy dịch vụ hơn là khách hàng cá nhân.

VinFast VF 3

Lựa chọn xe giá rẻ hơn buộc người tiêu dùng phải hướng xuống phân khúc xe hạng A như Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay Toyota Wigo. Hạn chế lớn của những mẫu xe này là kích thước nhỏ, không gian chật hẹp và không có nhiều trang bị tiện nghi so với các phân khúc cao hơn.

VF 3 lại mang đến một giải pháp khác biệt.Đây là mẫu xe điện mini có thiết kế hiện đại, phù hợp với di chuyển trong đô thị, đồng thời có mức giá dễ tiếp cận. 

So với các mẫu xe xăng cùng tầm giá, VF 3 có ưu thế về chi phí vận hành thấp, không phải lo lắng về giá xăng dầu và nhận được hỗ trợ từ hệ thống trạm sạc của VinFast.

Tương lai nào cho phân khúc xe giá rẻ?

Ở thời điểm hiện tại, VF 3 gần như không có đối thủ thực sự cạnh tranh trong phân khúc dưới 550 triệu đồng, đặc biệt là với mức giá sau điều chỉnh còn 299 triệu đồng kèm pin. 

Mẫu xe này không thể so sánh với các SUV cỡ A hay sedan B về không gian và sức mạnh động cơ, nhưng với giá bán hợp lý và lợi thế của xe điện, đây vẫn là lựa chọn tối ưu nhất cho khách hàng muốn sở hữu ô tô với ngân sách eo hẹp.

VinFast VF 3

Trước đó, Wuling Mini EV cũng từng được kỳ vọng sẽ tạo ra xu hướng mới trong phân khúc xe giá rẻ, hướng đến nhóm khách hàng trẻ hoặc người dùng muốn chuyển từ xe máy sang ô tô. Tuy nhiên, mẫu xe điện mini này không thu hút được nhiều khách hàng cá nhân, mà chủ yếu bán theo lô cho các doanh nghiệp vận tải và taxi.

Trong tương lai, phân khúc ô tô dưới 500 triệu đồng tại Việt Nam vẫn có tiềm năng bùng nổ nếu các hãng xe tung ra những mẫu xe hợp lý hơn, cả về giá bán lẫn trang bị. 

VinFast có thể tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm với những mẫu xe điện mới, hoặc các thương hiệu khác cũng có thể tham gia vào phân khúc xe điện giá rẻ để cạnh tranh trực tiếp với VF 3.

Xem thêm