Dù chưa có giá bán chính thức, Xiaomi SU7 đã có lượng đơn đặt trước vượt mức 100.000. Đây vừa là một tín hiệu khả quan vừa là một thách thức không nhỏ đối với Xiaomi.
Xiaomi SU7 "gây sốt" với lượng đơn hàng khổng lồ
Theo kế hoạch, hãng điện thoại thông minh lớn nhất Trung Quốc Xiaomi sẽ chính thức ra mắt mẫu xe điện đầu tiên SU7 vào ngày 28/03 tới đây, khách hàng có thể bắt đầu lái thử từ ngày 25/03.
Sự kiện này không chỉ mở ra một chương mới trong lịch sử của Xiaomi mà còn là bước tiến đáng kể của hãng trong ngành công nghiệp ô tô.
Thông tin về lễ ra mắt SU7 đã được chủ tịch Xiaomi Lei Jun xác nhận trên trang Weibo cá nhân vào ngày 13/03.
Đồng thời, ông cũng tiết lộ lượng đặt trước của Xiaomi SU7 đã vượt qua mức 100.000 đơn và vẫn đang tăng, cho thấy nhu cầu mạnh mẽ đối với sản phẩm xe điện đầu tiên của hãng.
Giá bán chính thức của mẫu xe điện Xiaomi SU7 vẫn chưa được công bố, có lẽ người dùng sẽ phải đợi đến ngày ra mắt. Tuy nhiên, theo nhiều đồn đoán, Xiaomi có kế hoạch định vị SU7 trong phân khúc thị trường trung và cao cấp với giá dự kiến từ 250.000 - 370.000 nhân dân tệ (tương đương 859 triệu - 1,27 tỷ đồng).
Đáng chú ý, Xiaomi không áp dụng mô hình bán hàng trực tiếp thông thường như nhiều hãng ô tô mới nổi khác tại Trung Quốc. Thay vào đó, công ty sẽ đồng thời phân phối xe điện thông qua các cửa hàng do chính Xiaomi quản lý và các cửa hàng được ủy quyền 2S (Bán hàng & Dịch vụ).
Điều này đã được chính thức hóa thông qua việc ký kết thỏa thuận hợp tác với 14 đối tác bán hàng và dịch vụ đầu tiên tại Bắc Kinh vào ngày 29/12 năm ngoái.
Đặc biệt, một tài liệu nội bộ tiết lộ rằng nhân viên Xiaomi được ưu tiên mua và nhận xe sớm hơn. Hơn nữa, nhân viên của các thương hiệu khác dưới quyền quản lý của Lei Jun cũng được hưởng quyền mua ưu tiên đối với lô xe Xiaomi SU7 đầu tiên.
Theo trang Sina Technology, Huanju Group - một công ty từng thuộc quyền điều hành của Lei Jun - đã tiến hành đăng ký mua xe ưu tiên trong tuần này.
Nỗi lo cung không đủ cầu
Xiaomi hiện đang đối mặt với thách thức về công suất sản xuất, điều này được một nhân viên của hãng xác nhận với Sina Technology. "Chúng tôi đang gặp khó khăn với công suất sản xuất ban đầu không đủ. Mặc dù có nhiều kênh đặt cọc, nhưng thời gian giao hàng luôn là vấn đề nan giải", nhân viên này tiết lộ.
Ông Lei Jun, CEO của Xiaomi, cũng đã bày tỏ sự lo lắng về vấn đề này từ trước, nhấn mạnh rằng việc chờ đợi kéo dài có thể ảnh hưởng tiêu cực đến danh tiếng của công ty.
Trong một bài phỏng vấn năm ngoái, ông Lei Jun nói: "Tôi lo ngại rằng danh tiếng của chúng tôi sẽ bị ảnh hưởng nếu khách hàng phải chờ đợi một, hai năm để nhận xe".
Xiaomi dự kiến sẽ sản xuất 2.000 chiếc SU7 mỗi tháng từ tháng 3 và tăng lên trên 10.000 chiếc hàng tháng kể từ tháng 7, nhằm đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ phía khách hàng.
Trang
