Toyota và BMW mở rộng quan hệ đối tác trong công nghệ xe sử dụng pin nhiên liệu. Đây là tín hiệu cho tương lai của xe chạy bằng hydro.
Trong bối cảnh sự tăng trưởng của xe điện (EV) đang chậm lại, Toyota và BMW đang tăng cường quan hệ đối tác trong lĩnh vực xe sử dụng pin nhiên liệu.
Thương hiệu xe hơi Đức BMW đã có kế hoạch sản xuất dòng xe X5 chạy bằng hydro trong những năm tới, đồng thời tiếp tục duy trì mối quan hệ hợp tác chiến lược với Toyota - một trong những hãng xe tiên phong trong công nghệ hydro.
Trong khi phần lớn các nhà sản xuất ô tô truyền thống đang đầu tư mạnh mẽ vào xe hybrid và xe điện, Toyota và BMW lại chọn cho mình con đường khác biệt. Cả hai hãng đã hợp tác với nhau từ năm 2012 trong việc phát triển công nghệ hydro, một giải pháp năng lượng bền vững và thân thiện với môi trường.
Vào đầu tháng 9 tới đây, Toyota và BMW dự kiến sẽ ký kết một bản ghi nhớ hợp tác mới, nhằm mở rộng quan hệ đối tác và khai thác thêm tiềm năng của công nghệ này.
Theo thông tin từ Nikkei Asia, thỏa thuận mới sẽ cho phép Toyota cung cấp cho BMW các thành phần quan trọng trong hệ thống xe chạy bằng hydro, bao gồm bình chứa và hệ thống pin nhiên liệu.
BMW sẽ tích hợp các thành phần này với công nghệ xe điện và hệ thống truyền động hiện đại của mình. Được biết, vào đầu năm 2023, BMW đã ra mắt một đội xe thử nghiệm hydrogen iX5, và mối quan hệ đối tác chặt chẽ hơn với Toyota sẽ giúp hãng xe Đức cắt giảm chi phí phát triển và sản xuất cho mẫu xe thương mại trong tương lai.
Một trong những thách thức lớn đối với việc phát triển xe chạy bằng pin nhiên liệu là thiếu hụt cơ sở hạ tầng sạc hydro đáng tin cậy. Quan hệ đối tác giữa Toyota và BMW được kỳ vọng sẽ bao gồm cả hợp tác trong việc phát triển và triển khai hệ thống cung cấp hydro tiên tiến trên khắp châu Âu, giúp khắc phục điểm yếu này và thúc đẩy sự phổ biến của công nghệ xe chạy bằng hydro.
Không chỉ dừng lại ở việc phát triển một mẫu xe hydro duy nhất, BMW đã có kế hoạch mở rộng danh mục sản phẩm với nhiều mẫu xe chạy bằng pin nhiên liệu hơn. Sau khi ra mắt mẫu iX5 chạy bằng hydro, BMW có ý định giới thiệu thêm nhiều mẫu xe khác sử dụng công nghệ này.
Được biết, những chiếc iX5 chạy bằng hydro mà BMW ra mắt năm ngoái ban đầu là những chiếc X5 thông thường, được sản xuất tại nhà máy của hãng ở Spartanburg, Nam Carolina.
Sau đó, những chiếc xe được chuyển đến Trung tâm Nghiên cứu và Đổi mới của BMW ở Munich. Tại đây, sàn xe SUV được thay thế bằng một sàn mới, tích hợp hai bình chứa hydro lớn đặt ở giữa và dưới hàng ghế sau.
Thay vì động cơ đốt trong truyền thống, một đơn vị truyền động tích hợp bao gồm động cơ điện, hộp số và hệ thống điện tử công suất được sử dụng.
Với sự hợp tác này, Toyota và BMW không chỉ tạo ra bước tiến mới trong công nghệ xe hơi mà còn góp phần thúc đẩy một tương lai giao thông xanh và bền vững hơn.Những thông tin chi tiết hơn về quan hệ đối tác ngày càng sâu sắc giữa hai hãng xe sẽ được công bố tại buổi họp báo của BMW dự kiến diễn ra vào ngày 5 tháng 9 tới.
Mai Hương
