Sáng ngày 4/4, Honda Việt Nam chính thức công bố hai mẫu xe máy điện đầu tiên tại thị trường trong nước: ICON e: và CUV e:.
Trong đó, ICON e: đã sẵn sàng mở bán ngay từ hôm nay, trong khi mẫu CUV e: dự kiến sẽ ra mắt thị trường vào tháng 7 năm nay.
Đây là bước đi quan trọng đánh dấu sự chuyển mình của Honda trong xu hướng phát triển phương tiện di chuyển thân thiện môi trường, đồng thời thể hiện cam kết lâu dài của hãng trong việc nội địa hóa sản phẩm tại Việt Nam.
ICON e: – mẫu xe điện chiến lược dành cho giới trẻ đô thị
Hướng tới nhóm khách hàng trẻ như học sinh, sinh viên và người dùng trong đô thị, Honda ICON e: sở hữu thiết kế gọn nhẹ, hiện đại cùng nhiều tiện ích thực dụng.
Giá bán
Xe có ba phiên bản màu sắc gồm Thể thao (xám, xanh), Đặc biệt (đen xám, đỏ xám) và Cao cấp (trắng xám), với mức giá lần lượt là 26,9 triệu, 27,1 triệu và 27,3 triệu đồng.
Kích thước xe chỉ 1.796 x 680 x 1.085 mm, trọng lượng 89 kg – nhẹ hơn đáng kể so với các mẫu tay ga truyền thống.
Chiều cao yên 742 mm được tối ưu cho vóc dáng người Việt, đặc biệt phù hợp với học sinh, sinh viên hoặc người dùng nữ.
Hiệu suất đủ dùng, vận hành linh hoạt với hai chế độ lái
Honda ICON e: được trang bị động cơ điện tích hợp trong bánh sau, sản sinh công suất 1,5 kW (2,42 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 85 Nm, giúp xe đạt tốc độ tối đa 49 km/h.Mức hiệu suất này đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển trong thành phố.
Người dùng có thể lựa chọn giữa chế độ Tiêu chuẩn và ECO, cho phép tối ưu giữa hiệu suất vận hành và tiết kiệm năng lượng.
Xe có thể di chuyển khoảng 50–70 km sau mỗi lần sạc đầy, phù hợp với nhu cầu đi học, đi làm hàng ngày.
Pin chống nước, thuê linh hoạt, sạc tiện lợi
Một trong những điểm nổi bật của ICON e: là hệ thống pin lithium-ion 30,6 Ah đạt tiêu chuẩn chống nước IP67, được đặt dưới sàn xe nhằm hạ thấp trọng tâm, tăng độ ổn định khi di chuyển.
Người dùng có thể sạc pin trực tiếp trên xe hoặc tháo rời, thời gian sạc đầy từ 7 đến 7,5 giờ.
Đặc biệt, Honda áp dụng mô hình thuê pin linh hoạt với mức phí 350.000 đồng/tháng, thanh toán qua ứng dụng My Honda+.
Chính sách này giúp giảm gánh nặng chi phí ban đầu cho người mua, đồng thời không giới hạn quãng đường sử dụng mỗi tháng.
Trang bị tiện ích và an toàn toàn diện
Về tiện ích, ICON e: sở hữu cốp xe dung tích 26 lít, đủ sức chứa mũ bảo hiểm 3/4 và nhiều vật dụng cá nhân.
Hai hộc chứa đồ phía trước giúp tăng khả năng chứa đồ, trong đó hộc trái được tích hợp cổng sạc USB tiện dụng.
Xe sử dụng hệ thống đèn LED toàn phần, bảng đồng hồ LCD hiện đại hiển thị các thông tin cơ bản như tốc độ, quãng đường di chuyển và trạng thái pin.
Hệ thống an toàn gồm phanh kết hợp CBS cho cả hai bánh và khóa cơ đa năng gồm khóa điện, khóa cổ và khóa từ.
Đối thủ cạnh tranh và lợi thế thương hiệu
Honda ICON e: sẽ đối đầu trực tiếp với các mẫu xe điện phổ biến hiện nay như VinFast Evo Lite (giá từ 18 triệu đồng) và Yamaha Neo’s (49 triệu đồng, chưa bao gồm pin).
Dù không vượt trội về thông số kỹ thuật, ICON e: được đánh giá cao ở chất lượng hoàn thiện, tính phù hợp với người Việt và uy tín thương hiệu Honda – yếu tố then chốt trong quyết định mua xe của người tiêu dùng Việt.
Honda CUV e: nhập khẩu Thái Lan, chưa mở bán
Sau khi chính thức ra mắt mẫu xe điện ICON e:, Honda Việt Nam tiếp tục giới thiệu mẫu CUV e: – một sản phẩm điện hóa cao cấp hơn nhưng không bán thương mại, chỉ triển khai dưới hình thức cho thuê tại thị trường Việt Nam.
CUV e: nhập khẩu từ Thái Lan
Khác với ICON e: được sản xuất trong nước và bán rộng rãi, CUV e: là mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan và được triển khai theo hình thức cho thuê bắt đầu từ tháng 7/2025.
Xe sẽ được phân phối tại 19 cửa hàng HEAD ở Hà Nội, TP.HCM và Đà Nẵng, với số lượng giới hạn ban đầu.
Gói thuê bao hàng tháng của CUV e: có giá 1,5 triệu đồng, đã bao gồm 10% VAT. Honda cũng cung cấp ưu đãi giảm giá cho khách hàng đăng ký dài hạn.
Gói thuê bao đi kèm theo hai pin và hai bộ sạc, đáp ứng nhu cầu sử dụng linh hoạt của người tiêu dùng đô thị.Toàn bộ quy trình thanh toán và ký kết hợp đồng thuê đều được thực hiện thông qua ứng dụng My Honda+.
Ngoại hình hiện đại, trang bị công nghệ cao
CUV e: sở hữu thiết kế mềm mại, nhiều đường cong, gần giống các mẫu tay ga chạy xăng quen thuộc với người Việt như Honda Lead.
Xe có kích thước tổng thể 1.889 x 664 x 1.096 mm, chiều dài cơ sở 1.310 mm, trọng lượng 117–118 kg tùy phiên bản, khoảng sáng gầm 139 mm và chiều cao yên 761 mm phù hợp với nhiều đối tượng người dùng.
CUV e: tích hợp hàng loạt tiện ích đáng chú ý như màn hình TFT kích thước 17 inch, cổng sạc USB Type-C và hệ thống khóa thông minh Smart Key – tương tự các mẫu xe tay ga cao cấp của Honda.
Hiệu năng mạnh mẽ, trang bị pin đôi
CUV e: được trang bị động cơ điện đặt ở bánh sau với công suất 8 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 22 Nm tại 2.300 vòng/phút – giúp xe có khả năng tăng tốc mượt mà, dễ điều khiển trong đô thị.
Điểm đặc biệt là xe sử dụng hai pin lithium-ion dung lượng 29,4 Ah mỗi viên, nặng 10,2 kg/pin, được bố trí dưới yên và có thể tháo rời.
Xe có ba chế độ vận hành gồm Econ (tiết kiệm), Standard (tiêu chuẩn) và Sport (thể thao), cho phép người lái lựa chọn tùy theo nhu cầu.
Thời gian sạc đầy pin từ 0–100% mất khoảng 6 giờ, trong khi sạc nhanh từ 25–75% chỉ mất 2,7 giờ.
Theo công bố của hãng, phạm vi hoạt động đạt 80,7 km, tốc độ tối đa lên đến 83 km/h – vượt trội so với các mẫu xe điện phổ thông khác.
Với sự ra mắt của ICON e: và sắp tới là CUV e:, Honda chính thức gia nhập đường đua phương tiện điện hóa tại Việt Nam, đồng thời củng cố vị thế trong phân khúc xe hai bánh.
Đây không chỉ là bước tiến quan trọng về mặt chiến lược mà còn mang lại thêm lựa chọn bền vững – hiện đại – tiết kiệm cho người tiêu dùng, đặc biệt là thế hệ trẻ đang hướng đến phong cách sống xanh và công nghệ hóa.
Mai Hương
