Thị trường ô tô Việt Nam đã khởi đầu năm 2025 với một bước ngoặt đáng chú ý khi Mitsubishi bất ngờ vượt qua Ford để giành vị trí thứ 3 trong bảng xếp hạng doanh số các hãng xe thuộc Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA).
Nội dung chính
Đây là lần đầu tiên trong năm, hãng xe Nhật Bản chen chân vào top 3 doanh số, chỉ đứng sau Toyota và VinFast.
Theo báo cáo mới nhất từ VAMA, trong tháng 3/2025, Mitsubishi bán ra tổng cộng 4.412 xe, trong khi Ford đạt 4.272 xe.
Toyota tiếp tục dẫn đầu với 5.370 xe còn VinFast giữ vị trí số một với hơn 12.100 xe bàn giao.
Thị phần xe xăng/dầu: Mitsubishi vượt mặt nhiều đối thủ lớn
Một điểm nổi bật là nếu chỉ xét các dòng xe sử dụng nhiên liệu truyền thống (xăng và dầu), Mitsubishi đã vươn lên vị trí thứ 2 trên toàn thị trường.
Khi mở rộng phạm vi thống kê để bao gồm cả các hãng xe không thuộc VAMA như Hyundai, Mitsubishi vẫn nằm trong top 4.
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng doanh số của Hyundai trong tháng 3 đạt 5.368 xe, trong đó có tới 1.158 xe thương mại.
Nếu loại bỏ dòng xe này và chỉ tính các mẫu xe du lịch và bán tải, Mitsubishi thực tế có doanh số nhỉnh hơn, cho thấy sự tăng trưởng ổn định và có chiều sâu hơn so với đối thủ Hàn Quốc.
Xpander giữ vững vị thế mẫu xe chủ lực của Mitsubishi
Không thể không nhắc đến Xpander – mẫu MPV chiến lược của Mitsubishi – trong cú bứt phá lần này.
Trong tháng 3, Xpander bán ra 2.530 xe trở thành mẫu xe xăng/dầu có doanh số cao nhất thị trường, vượt xa đối thủ Ford Ranger với 1.536 xe.
Ở phân khúc MPV, Xpander tiếp tục thể hiện sự áp đảo khi chiếm đến 46,6% thị phần. Doanh số mẫu xe này gần bằng tổng lượng xe của các đối thủ trong cùng tầm giá dưới 1 tỷ đồng.
Honda BR-V đứng ở vị trí thứ hai với 629 xe, còn Toyota Veloz Cross lùi lại phía sau với 586 xe.
Triton và Xforce góp phần củng cố đà tăng trưởng
Không chỉ riêng Xpander, hai mẫu xe khác của Mitsubishi cũng ghi nhận kết quả tích cực trong tháng 3.
Triton – mẫu bán tải thế hệ mới đạt doanh số 538 xe, cao nhất kể từ khi ra mắt phiên bản mới vào tháng 9/2024, tương đương mức tăng gấp 2,5 lần so với tháng trước đó.
Cùng thời điểm, mẫu SUV cỡ nhỏ Xforce cũng mang về 948 xe bán ra, dù không giữ được vị trí dẫn đầu phân khúc.
Dẫu vậy, Xforce vẫn lọt vào nhóm 10 xe xăng/dầu bán chạy nhất cả nước và đóng góp đáng kể vào tổng doanh số của hãng trong tháng.
Chiến lược ưu đãi: “Vũ khí” hỗ trợ đắc lực cho doanh số
Bên cạnh sức hấp dẫn từ sản phẩm, Mitsubishi cũng đang duy trì lợi thế cạnh tranh bằng chuỗi chương trình khuyến mãi mạnh tay trải đều cho nhiều dòng xe.
Trong tháng 4/2025, ba mẫu xe chủ lực gồm Xpander, Xpander Cross và Triton đều được hỗ trợ tương đương 50% lệ phí trước bạ.
Khách hàng mua Xpander hoặc Xpander Cross còn được tặng thêm phiếu nhiên liệu trị giá 10 triệu đồng, cùng camera lùi hoặc camera 360 độ tùy phiên bản.Triton tiếp tục được ưu đãi với gói quà trị giá 10 triệu đồng.
Mẫu sedan Attrage cũng không nằm ngoài chiến dịch khuyến mãi, với mức ưu đãi hấp dẫn lên đến 100% lệ phí trước bạ.
Quà tặng đi kèm có thể là phiếu nhiên liệu (8–20 triệu đồng), camera lùi hoặc ăng ten vây cá, tùy thuộc vào phiên bản xe.
Đối với các mẫu xe sản xuất từ năm 2024 còn tồn kho, hãng vẫn duy trì mức hỗ trợ tương đối cao. Cụ thể, phiên bản Xpander MT 2024 được giảm 50% lệ phí trước bạ và tặng camera lùi.
Trong khi đó, Attrage CVT Premium 2024 được tặng phiếu nhiên liệu trị giá 20 triệu đồng, kèm hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ và một số phụ kiện khác.
Với kết quả ấn tượng trong tháng 3 và quý I/2025, Mitsubishi đang cho thấy sự chuyển mình rõ rệt trong chiến lược tiếp cận thị trường Việt Nam.
Sự kết hợp giữa sản phẩm hợp thị hiếu, chính sách giá linh hoạt và khuyến mãi hấp dẫn đang giúp hãng ngày càng tiến sát hơn đến nhóm dẫn đầu.
Trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt, Mitsubishi dường như đã sẵn sàng cho những bước tiến xa hơn trong thời gian tới.
Mai Hương
