Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam đang dần phục hồi, Mitsubishi Xpander tiếp tục là điểm sáng khi vượt mốc 2.500 xe bán ra trong tháng 3.2025.
Nội dung chính
Mẫu MPV đến từ Nhật Bản không chỉ duy trì phong độ ổn định mà còn bỏ xa các đối thủ, khẳng định vị thế dẫn đầu trong phân khúc xe gia đình cỡ nhỏ.
Doanh số toàn phân khúc MPV cỡ nhỏ tăng mạnh nhờ ưu đãi
Theo báo cáo từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, tháng 3.2025 ghi nhận tổng cộng 5.426 xe MPV cỡ nhỏ được tiêu thụ, tăng gần 2.500 xe, tương đương khoảng 82% so với tháng trước.
Đây là tháng thứ hai liên tiếp phân khúc này ghi nhận mức tăng trưởng mạnh, nhờ vào hàng loạt chương trình khuyến mãi, giảm giá từ cả hãng và hệ thống đại lý.
Trong bối cảnh sức mua chưa thực sự phục hồi toàn diện, việc kích cầu bằng chính sách giá tiếp tục chứng minh hiệu quả rõ rệt, đặc biệt đối với nhóm xe phục vụ nhu cầu gia đình.
Xpander “một mình một ngựa”, bỏ xa nhóm bám đuổi
Dẫn đầu toàn phân khúc, Mitsubishi Xpander đạt doanh số 2.530 xe – tăng gấp đôi so với tháng trước và chiếm gần một nửa tổng lượng tiêu thụ MPV cỡ nhỏ trong tháng.
Dù con số này chưa vượt kỷ lục từng đạt gần 3.000 xe/tháng, kết quả vẫn rất đáng khích lệ khi xét đến tình hình tiêu dùng đang chững lại.
Sự vượt trội của Xpander càng nổi bật khi so sánh với các mẫu xe cạnh tranh trong cùng phân khúc. Dưới đây là bảng thống kê doanh số các mẫu MPV cỡ nhỏ trong tháng 3.2025:
| Mẫu xe | Doanh số (xe) |
|---|---|
| Mitsubishi Xpander | 2.530 |
| Honda BR-V | 629 |
| Toyota Veloz | 586 |
| Toyota Innova | 540 |
| KIA Carens | 320 |
| Hyundai Stargazer | 287 |
| Suzuki XL7 | 275 |
| Toyota Avanza | 131 |
| Hyundai Custin | 128 |
Không mẫu xe nào khác đạt đến một phần ba doanh số của Xpander, trong khi một số cái tên như Stargazer hay Custin ghi nhận kết quả khá mờ nhạt.
Đặc biệt, Hyundai Stargazer là mẫu xe duy nhất trong phân khúc ghi nhận tăng trưởng âm so với tháng trước, phản ánh rõ áp lực cạnh tranh ngày càng gia tăng.
Quý I/2025: Xpander nắm gần 40% thị phần phân khúc
Tính trong cả quý I/2025, Mitsubishi Xpander đã bán ra gần 4.400 xe – chiếm khoảng 40% thị phần xe gia đình cỡ nhỏ tại Việt Nam.
Đây là một lợi thế vượt trội mà không mẫu xe nào trong phân khúc hiện tại có thể tiệm cận.
Đáng nói, kết quả này đạt được trong thời điểm chưa có nhiều mẫu MPV mới gia nhập thị trường.
Trước đó, nhiều chuyên gia từng dự báo năm 2025 sẽ chứng kiến “cuộc đổ bộ” của các mẫu xe MPV Trung Quốc với giá bán cạnh tranh, hứa hẹn tạo áp lực không nhỏ lên các tên tuổi Nhật – Hàn.Tuy nhiên, tính đến hết tháng 3, viễn cảnh đó vẫn chưa rõ rệt.
Thương hiệu và thực dụng vẫn là “vũ khí” của Xpander
Lý giải cho sức hút bền vững của Mitsubishi Xpander, giới chuyên môn cho rằng sự kết hợp giữa uy tín thương hiệu Nhật Bản, thiết kế thực dụng, chi phí sử dụng hợp lý và chính sách giá linh hoạt chính là yếu tố giúp mẫu xe này chiếm được lòng tin người tiêu dùng.
Khi áp lực cạnh tranh trong phân khúc MPV cỡ nhỏ ngày càng lớn, Mitsubishi Xpander vẫn đang giữ vững vai trò “người dẫn đầu” – một vị trí không dễ bị thay thế trong thời gian ngắn.
Mai Hương
