Trong bối cảnh ô tô số tự động có giá ngày càng hợp lý và xe điện trở nên phổ biến, dòng xe số sàn từng là lựa chọn hàng đầu của giới tài xế dịch vụ đang dần mất chỗ đứng trên thị trường.
Nội dung chính
Khoảng cách giá giữa số sàn và số tự động thu hẹp
Trước đây, xe số sàn thường được lựa chọn nhờ lợi thế về chi phí ban đầu thấp. Tuy nhiên, ưu điểm này ngày càng mờ nhạt khi mức chênh lệch giá giữa hai phiên bản số sàn và số tự động liên tục thu hẹp qua các năm.
Chẳng hạn, mẫu Toyota Vios từng có sự chênh lệch lên tới 51 triệu đồng giữa bản số sàn và số tự động vào năm 2015.
Đến nay, mức chênh này chỉ còn khoảng 30 triệu đồng, không đủ để tạo ra khác biệt lớn trong quyết định mua xe của người dùng.
Không chỉ rút ngắn về giá, các mẫu xe số tự động còn được nhà sản xuất ưu ái hơn về trang bị tiện nghi và an toàn.
Trong khi đó, phiên bản số sàn thường bị cắt giảm nhiều tính năng, buộc người dùng phải đầu tư thêm nếu muốn nâng cấp, làm giảm tính kinh tế vốn là lợi thế trước đây.
Anh Nguyễn Trung Hiếu (quận Hà Đông, Hà Nội) cho biết đã thay đổi quyết định mua xe sau khi cân nhắc giữa hai phiên bản số sàn và số tự động của Hyundai Accent.
“Ban đầu tôi định chọn bản MT để chạy dịch vụ nhưng thấy bản 1.5 AT tiêu chuẩn có nhiều tiện ích hơn như màn hình cảm ứng, điều hòa hàng ghế sau... nên tôi chọn bản số tự động dù giá cao hơn,” anh nói.
Tiết kiệm nhiên liệu: lợi thế không còn rõ
Một trong những lý do khiến xe số sàn được ưa chuộng là khả năng tiết kiệm nhiên liệu, nhất là khi di chuyển đường dài.
Tuy nhiên, thực tế hiện nay cho thấy mức tiêu hao giữa xe số sàn và số tự động không còn chênh lệch đáng kể, thậm chí trong một số trường hợp, xe số tự động còn tiết kiệm hơn.
Cụ thể, theo công bố của các hãng, Toyota Vios bản E MT tiêu thụ 6,02 lít/100km ở đường hỗn hợp, trong khi bản E CVT chỉ tốn 5,77 lít.
Hyundai Accent cũng ghi nhận thông số tương tự khi bản MT tiêu hao 5,89 lít, cao hơn bản 1.5 AT tiêu chuẩn với 5,79 lít/100km.
Các chuyên gia nhận định, trong điều kiện giao thông đô thị thường xuyên tắc nghẽn, việc phải liên tục thao tác chân côn và sang số khiến người lái nhanh mệt, đồng thời khiến xe số sàn tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn dự kiến.
Ô tô điện mở ra lựa chọn mới cho xe dịch vụ
Sự phát triển mạnh mẽ của ô tô điện giá rẻ trong thời gian gần đây đang làm thay đổi thói quen lựa chọn xe của các tài xế dịch vụ.
Các mẫu xe điện như VinFast VF e34 hay Wuling HongGuang Mini EV được đánh giá cao về hiệu quả sử dụng năng lượng và chi phí bảo dưỡng thấp, tạo lợi thế đáng kể trong vận hành dài hạn.
Thực tế cho thấy, nhiều hãng taxi lớn đã chuyển sang sử dụng ô tô điện thay vì các mẫu xe số sàn truyền thống.Xu hướng này được đánh giá là phù hợp với định hướng phát triển bền vững và chiến lược chuyển đổi xanh của ngành vận tải trong tương lai.
Thị trường dịch vụ xe đang tái định hình
Từ các yếu tố về giá cả, vận hành cho đến xu hướng công nghệ, thị trường xe dịch vụ đang chứng kiến sự thay đổi mạnh mẽ.
Xe số sàn vốn là biểu tượng của sự tiết kiệm và bền bỉ đang dần bị thay thế bởi các phương tiện hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường hơn.
Người tiêu dùng, đặc biệt là giới tài xế chuyên nghiệp, ngày càng ưu tiên các yếu tố về sự tiện nghi, tính linh hoạt và chi phí khai thác lâu dài, thay vì chỉ quan tâm đến mức giá ban đầu.
Đây được xem là tín hiệu rõ nét cho thấy xe số sàn khó có thể giữ được vị thế như trước trong bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường.
Mai Hương
