Một chiếc Maserati MC20 – mẫu siêu xe thể thao cao cấp của Ý hiện đang được chào bán tại Việt Nam với mức giá 15,9 tỷ đồng, giảm gần 5 tỷ đồng so với giá niêm yết ban đầu.
Đáng chú ý, dù đã có mặt tại Việt Nam từ năm 2022, chiếc xe này vẫn chưa từng được vận hành.
Sự sụt giảm giá trị đáng kể sau ba năm không sử dụng cho thấy Maserati MC20 đang gặp khó khăn trong việc tiếp cận khách hàng tại thị trường trong nước – nơi mà các dòng siêu xe vốn đã kén người chơi, nay càng trở nên khắt khe hơn với thương hiệu ít phổ biến như Maserati.
Khi vừa ra mắt, MC20 từng được kỳ vọng sẽ tạo điểm nhấn trong phân khúc siêu xe tại Việt Nam. Tuy nhiên, thực tế cho thấy dòng xe này đang “đuối sức” trong cuộc đua với các tên tuổi lớn như Ferrari hay Lamborghini.
Hiện nay, chỉ có 5 chiếc MC20 tại Việt Nam, trong đó 3 chiếc thuộc diện phân phối chính hãng, còn lại là xe nhập khẩu tư nhân. Chiếc đang được rao bán là chiếc thứ hai về nước trong năm 2022, từng được niêm yết với giá trên 20 tỷ đồng.
Tuy nhiên, sau nhiều lần giảm giá, mức chào bán mới nhất chỉ còn 15,9 tỷ đồng, thấp hơn cả mức giá khởi điểm của xe chính hãng (từ 16 tỷ đồng).
Tình trạng giảm giá không chỉ diễn ra với chiếc MC20 đang rao bán. Chiếc đầu tiên về Việt Nam cũng từng rơi vào tình trạng tương tự.
Sau khi được một doanh nhân tại Tây Ninh mua về và vận hành khoảng 2.000 km, chiếc xe nhanh chóng xuất hiện trên thị trường xe cũ với giá thấp hơn xe mới khoảng 3 tỷ đồng.
Đáng chú ý, chiếc xe này còn được độ mạ vàng với chi phí lên đến 2 tỷ đồng, nhưng vẫn không tránh khỏi cảnh mất giá sâu sau thời gian ngắn sử dụng.
Chiếc MC20 đang được chào bán sở hữu màu sơn Bianco Audace – gam trắng cao cấp trong danh mục tùy chọn của Maserati. Thiết kế khí động học thể hiện rõ qua bộ chia gió trước bằng composite sơn đen, hốc gió lớn hai bên và cụm đèn LED thiết kế sắc sảo.
Xe sử dụng mâm hợp kim 20 inch, đi kèm cùm phanh màu xanh dương và phanh gốm – carbon, tăng khả năng chịu nhiệt và hiệu quả hãm tốc độ khi vận hành ở cường độ cao.
Không gian nội thất mang đậm phong cách thể thao với vô-lăng ốp sợi carbon, bọc da Alcantara, màn hình kỹ thuật số 10 inch và các lẫy chuyển số cỡ lớn phía sau tay lái. Ghế ngồi được thiết kế thể thao, tích hợp tính năng sưởi, đường chỉ xanh nổi bật và logo Maserati thêu tinh xảo trên tựa đầu.
Điểm nhấn lớn nhất của Maserati MC20 nằm ở khối động cơ Nettuno V6 3.0L tăng áp kép, do chính Maserati nghiên cứu và sản xuất.Cỗ máy này cho ra công suất 621 mã lực và 730 Nm mô-men xoắn, cho phép xe tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 2,9 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa 325 km/h.
Kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động cầu sau, Maserati MC20 hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái phấn khích nhưng vẫn giữ được sự thanh lịch đặc trưng của thương hiệu xe Ý.
Với mức giá dưới 16 tỷ đồng, chiếc Maserati MC20 hiện tại đang trở thành một trong những siêu xe thuộc hàng “giá mềm” nhất trong phân khúc xe hiệu năng cao tại Việt Nam.
Dù vậy, việc thiếu yếu tố thương hiệu mạnh như Ferrari hay Lamborghini, cùng sự hiện diện hạn chế của hệ thống hậu mãi, khiến dòng xe này vẫn chưa thực sự tạo được cú hích trên thị trường.
Tuy nhiên, với thiết kế độc đáo, hiệu năng vượt trội và số lượng cực kỳ giới hạn, MC20 vẫn là cơ hội hiếm hoi cho những tay chơi xe muốn tìm kiếm sự khác biệt, nổi bật giữa đám đông quen thuộc.
Mai Hương
