BYD mới đây đã giới thiệu chiếc xe bán tải điện hóa mới mang tên BYD Shark tại thị trường Campuchia.
Theo trang CarNewsChina, vào ngày 26 tháng 10, BYD đã tổ chức một sự kiện ra mắt tại Campuchia để giới thiệu chiếc xe bán tải điện mới mang tên BYD Shark, được biết đến tại địa phương là BYD Shark 6. Giá khởi điểm của chiếc xe này dự kiến khoảng 56,700 USD (tương đương 1,43 tỷ đồng).
Đây là thị trường châu Á đầu tiên mà BYD Shark được bán. Chiếc bán tải hybrid lần đầu tiên ra mắt tại Mexico vào tháng 5 vừa qua và vẫn chưa được phát hành tại thị trường Trung Quốc. Mẫu xe này hiện đang được bán tại Brazil, Mexico, Panama, và sắp ra mắt tại Australia.
BYD đã công bố Shark 6 cùng với đối tác Harmony Auto, nhà phân phối độc quyền các dòng xe BYD tại Campuchia.
Tại sự kiện, BYD đã nhấn mạnh khả năng VTOL (Vehicle to Load) của Shark, một tính năng cho phép xe cung cấp năng lượng cho các thiết bị bên ngoài. Chức năng này có thể cung cấp điện cho thiết bị cắm trại, nguồn điện khẩn cấp và các thiết bị gia dụng.
Shark sử dụng nền tảng DMO của BYD, cũng được sử dụng cho các mẫu xe địa hình như Fang Cheng Bao Bao 5 và Bao 8. Nền tảng DMO ưu tiên hiệu suất năng lượng và cho phép xe sử dụng khả năng off-road thực sự với chức năng điều chỉnh phân phối mô-men xoắn giữa bánh trước và bánh sau.
Kích thước của Shark là 5.457/1.971/1.925 mm, với chiều dài cơ sở 3.260 mm. Xe hỗ trợ tải trọng lên đến 835 kg và có dung tích thùng hàng 1.450 lít. Shark có khả năng kéo lên đến 2.500 kg.
Hệ thống này bao gồm một động cơ xăng tăng áp 1.5L mạnh 192 mã lực, cùng với hai mô-tơ điện mạnh mẽ. Mô-tơ phía trước có công suất 228 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, trong khi mô-tơ phía sau có công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 240 Nm.
Tổng công suất của hệ thống hybrid này là hơn 430 mã lực, sức kéo lên đến 650 Nm. BYD Shark có thể tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 5,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 160 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của mẫu xe này là khoảng 7,5 lít/100 km.
Xe được trang bị pin lithium iron phosphate Blade Battery có dung lượng 29.58 kWh, cho phép di chuyển 100 km hoàn toàn bằng điện và 840 km khi đầy pin và đầy bình xăng.
Trong tương lai, mẫu xe này hoàn toàn có khả năng cập bến Việt Nam trong bối cảnh BYD đang tích cực thâm nhập thị trường với các mẫu xe điện mới. Nếu điều này thành hiện thực, BYD Shark có thể trở thành mẫu bán tải điện hóa đầu tiên tại Việt Nam, cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Hilux hay Ford Ranger.
Quốc Bình
