Những chiếc SUV Mitsubishi Outlander cũ đời 2022, mới lăn bánh 1 năm đang được chào bán với mức giá hấp dẫn.
Nội dung chính
Tại Việt Nam, Mitsubishi Outlander là mẫu xe gầm cao cỡ C có doanh số không quá ấn tượng, một phần nguyên nhân đến từ thiết kế không có gì nổi trội so với các đối thủ. Tuy nhiên, đây vẫn là phương tiện yêu thích của nhiều người nhờ sự nổi tiếng về độ bền bỉ, ít hỏng hóc cũng như khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Mitsubishi Outlander “siêu lướt” được chào bán với giá khó tin
Hiện tại, thị trường xe Việt Nam nói chung đang bước qua giai đoạn trầm lắng, một phần đến từ thời điểm tháng 7 Âm lịch, người tiêu dùng không mặn mà mua sắm những tài sản có giá trị. Bên cạnh đó là tình hình kinh tế gặp nhiều khó khăn khiến nhiều người phải “thắt lưng buộc bụng”.
Trên thị trường xe cũ, người mua có thể dễ dàng bắt gặp những mẫu xe mới lăn bánh chỉ 1-2 năm với số ODO thấp nhưng đã được rao bán với mức giá hấp dẫn. Mitsubishi Outlander là một trong số đó.
Theo ghi nhận trên thị trường xe cũ, một chiếc Mitsubishi Outlander 2.0 CVT Premium (bản cao nhất) sản xuất năm 2022, lăn bánh chỉ 7.400 km có giá chỉ 801 triệu đồng. Theo người bán, xe chạy được khoảng 1 năm, tình trạng vẫn còn rất mới.
Mức giá được đưa ra có thể nói là khá tốt ở thời điểm hiện tại, đặc biệt là với một chiếc xe Nhật vốn nổi tiếng về khả năng giữ giá.
Được biết, ở thời điểm mua xe cách đây 1 năm, người dùng phải bỏ ra 950 triệu đồng (giá niêm yết) để mua Mitsubishi Outlander 2.0 CVT Premium. Vì là xe biển tỉnh nên chi phí lăn bánh sẽ ở mức 1,01 tỷ đồng. Như vậy, khách hàng mua chiếc Outlander này có thể tiết kiệm số tiền trên dưới 200 triệu đồng.
Đây được xem là mức giá hấp dẫn với những người chấp nhận sử dụng xe cũ, xứng đáng để cân nhắc và trải nghiệm, đặc biệt là với tình trạng xe vẫn còn thuộc dạng “siêu lướt”.
Mitsubishi Outlander có gì đặc biệt?
Mitsubishi Outlander ra mắt bản nâng cấp tại Việt Nam từ đầu năm 2022 với một số tinh chỉnh nhẹ ở thiết kế nội, ngoại thất.
Outlander có kích thước tổng thể dài, rộng, cao lần lượt là 4.695 mm x 1.810 mm x 1.710 mm; chiều dài cơ sở là 2.670 mm và khoảng sáng gầm ở mức 190 mm. So với các đối thủ cùng phân khúc thì kích thước xe chỉ ở mức trung bình, kém hơn so với Hyundai Tucson hay Kia Sportage.
Mẫu xe gầm cao hạng C đến từ Mitsubishi vẫn mang ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield, tuy nhiên, phần đầu xe đã được thay đổi, tập trung chủ yếu ở khu vực lưới tản nhiệt và cản trước nhằm mang đến vẻ thể thao hơn cho chiếc xe.
Phiên bản 2.0 CVT Premium của Outlander có hệ thống chiếu sáng phía trước và đèn sương mù toàn bộ sử dụng công nghệ LED (bản tiêu chuẩn là đèn halogen). Bên cạnh đó bản cao cấp còn có thêm tính năng đèn pha tự động.
Đi vào bên trong, xe được trang bị cụm màn hình giải trí có kích thước 8 inch, có thể kết nối USB, Apple CarPlay, Android Auto… Phía dưới là cụm chỉnh điều hòa bằng núm xoay và các phím bấm, hệ thống điều hòa trên xe là độc lập 2 vùng tự động. Phiên bản Premium sẽ có thêm họa tiết kim cương trên ghế da, tính năng sưởi ghế trước, cửa sổ trời và cốp sau đóng mở điện.
Động cơ trên Outlander 2022 vẫn giữ nguyên như bản tiền nhiệm, loại 2.0 I4 MIVEC, công suất 145 mã lực, mô-men xoắn cực đại 196 Nm. Đi cùng với đó là hộp số vô cấp CVT.
Đáng chú ý, công nghệ an toàn của biến thể 2.0 Premium sẽ không chỉ có những tính năng tiêu chuẩn mà hãng còn bổ sung gói an toàn e-Assist bao gồm:
- Cảnh báo lệch làn đường
- Cảnh báo điểm mù
- Hỗ trợ chuyển làn
- Cảnh báo và giảm thiểu va chạm phía trước
- Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau.
Quốc Bình
