Porsche cho biết đã triệu hồi hàng nghìn mẫu siêu xe thuần điện Taycan do nguy cơ cháy pin.
Theo người phát ngôn của Porsche, một số pin xe điện Taycan bị lỗi có thể gây ra hiện tượng chập mạch và nguy cơ cháy.
Ban đầu, Porsche xác định 858 chiếc Taycan gặp nguy cơ này và đã triệu hồi đầu năm nay. Tuy nhiên, sau khi kiểm tra kỹ hơn, hãng nhận thấy còn nhiều xe khác có thể bị ảnh hưởng.
Porsche cho biết rằng 2.936 xe thể thao 4 cửa Taycan có dấu hiệu bất thường, đòi hỏi thay thế các mô-đun trong hệ thống pin 600 kg được lắp dưới gầm xe. Ngoài ra, 4.522 chiếc Taycan chưa kiểm tra cần phải đưa đến cửa hàng sửa chữa để xác định lỗi.
Không chỉ Porsche, các hãng ô tô khác như Renault, Ford, và General Motors gần đây cũng đã triệu hồi xe điện vì lỗi tương tự.
Pin của Taycan được hãng điện tử LG sản xuất, trong khi quá trình lắp ráp diễn ra tại Đức trước khi lắp đặt trong các xe tại nhà máy Zuffenhausen của Porsche.
Ra mắt năm 2019, Porsche đã bán hơn 40.000 chiếc Taycan trong năm 2023, tăng 16,7% so với năm trước.
Là mẫu xe điện đầu tiên của Porsche, Taycan đóng vai trò quan trọng với thương hiệu. Theo kế hoạch, vào năm 2030, 80% doanh số của hãng sẽ là xe điện khi hãng chuyển đổi dần số ô tô còn lại từ SUV Macan nhỏ trong năm nay sang mẫu thể thao 718 vào năm 2025.
Hồi tháng 12/2023, Porsche cho biết một lượng xe Taycan tại Việt Nam cần được triệu hồi để kiểm tra tình trạng pin, tránh nguy cơ suy giảm hiệu suất và rủi ro quá nhiệt.
Đợt triệu hồi này là hệ quả của đợt kiểm tra chất lượng định kỳ của Porsche AG (Đức), theo đó, phát hiện keo liên kết giữa khung pin và nắp pin của pin hiệu suất cao (cung cấp năng lượng chính cho xe di chuyển) không kín như cần thiết, có thể bị chất lỏng xâm nhập.
Taycan là mẫu xe điện chạy pin đầu tiên của Porsche, được giới thiệu tới thị trường Việt Nam vào tháng 10-2020. Ở thời điểm tháng 12-2023, xe có 3 phiên bản đang bán ra gồm: Taycan 4S, Taycan Turbo, Taycan Turbo S. Trong đó, phiên bản Turbo S có giá lên tới 9,55 tỷ đồng.
Quốc Bình
