Ngôi vương quốc gia xuất khẩu ô tô nhiều nhất thế giới đã chính thức không còn thuộc về Nhật Bản.
Trung Quốc đã chính thức “soán ngôi” Nhật Bản để trở thành đất nước xuất khẩu ô tô nhiều nhất trên thế giới trong quý I/2023. Trên thực tế, điều này đã được các chuyên gia dự đoán từ trước, khi nhiều nhà sản xuất ô tô Trung Quốc mở rộng sản xuất và phân phối ra các thị trường nước ngoài.
Dữ liệu từ Tổng cục Hải quan Trung Quốc (GAC) cho thấy Trung Quốc đã xuất khẩu 1,07 triệu xe trong quý đầu tiên của năm 2023, tăng 58,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Đây là lần đầu tiên quốc gia này vượt qua hai “đế chế” của ngành công nghiệp ô tô là Đức và Nhật Bản để giành ngôi đầu.
Tổng giá trị xuất khẩu ô tô của Trung Quốc trong quý I đạt 7,67 nghìn tỷ nhân dân tệ, tăng 10,6% so với cùng kỳ năm ngoái, với xuất khẩu ô tô hiện đóng vai trò quan trọng trong cơ cấu ngoại thương của nước này.
Theo China Media Group, Cảng Waigaoqiao ở Thượng Hải đã xuất khẩu tổng cộng 231.000 xe sang Châu Âu, Đông Nam Á, Nam Mỹ và Châu Phi trong quý đầu tiên của năm 2023, chiếm 40% lượng xe xuất khẩu.
Xuất khẩu xe năng lượng mới chiếm phần lớn số xe được vận chuyển ra nước ngoài, đạt 100.000 chiếc trong tháng 4, gấp 8,4 lần so với cùng kỳ năm 2022.
Trước năm 2020, xuất khẩu ô tô của Trung Quốc thường chỉ dừng ở mức trung bình khoảng một triệu xe mỗi năm. Tuy nhiên, sau năm 2021, con số này đã có sự gia tăng đáng kể.
Năm ngoái, Trung Quốc đã vượt qua Đức để trở thành nhà xuất khẩu ô tô lớn thứ hai thế giới. Dữ liệu của GAC cho thấy Trung Quốc đã xuất khẩu 3,22 triệu xe vào năm 2022, tăng 56,8% so với cùng kỳ năm 2021, trong khi Đức chỉ xuất khẩu 2,61 triệu xe.
Xu Haidong, phó tổng kỹ sư của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc (CAAM), cho biết các phương tiện do Trung Quốc sản xuất đã trở nên cạnh tranh hơn trên thị trường toàn cầu, nhờ được hưởng lợi từ việc kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt, dây chuyền công nghiệp tinh vi và dịch vụ bảo trì chất lượng cao.
SAIC hiện là thương hiệu dẫn đầu trong ngành xuất khẩu ô tô của nước này với 313.000 xe xuất khẩu thành công trong quý I. Tiếp sau đó, Chery và Tesla của Trung Quốc lần lượt đạt doanh số 244.000 và 128.000 xe.
Theo Reuters, thành tựu của Trung Quốc một phần đến từ việc nước này đang gần như độc quyền xuất khẩu và phân phối ô tô sang Nga, do các công ty ô tô khác đã rút khỏi thị trường này.
Theo báo cáo của Reuters, trong trường hợp tình hình hiện tại vẫn tiếp diễn, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc sẽ chiếm tới 35% thị phần bán ô tô ở Nga vào cuối năm nay.
Quốc Bình
