Trung Quốc - Mẫu SUV hạng sang Aito M9 do hãng điện thoại danh tiếng Huawei phát triển đã chính thức được trình làng tại thị trường Trung Quốc.
Theo trang CarNewsChina, Aito M9, mẫu xe được hai thương hiệu là Huawei và Seres bắt tay phát triển đã ra mắt thị trường Trung Quốc trong khuôn khổ Triển lãm ô tô Quảng Châu 2023. Chiếc SUV đầu bảng này hiện đang được mở bán trước với giá 500.000-600.000 nhân dân tệ (giá quy đổi từ 1,697 đến 2,037 tỷ đồng).
Khách hàng đặt trước mẫu xe này sẽ được giảm giá 10.000 nhân dân tệ (tương đương 34 triệu đồng) và được ưu tiên giao hàng. Ngoài ra, hãng cũng tặng người mua một chuyến tham quan nhà máy nơi sản xuất chiếc SUV điện.
Mẫu SUV đến từ Huawei sẽ chính thức được bán ra vào tháng tới. Theo truyền thông Trung Quốc, số lượng đơn đặt hàng trước cho đến nay đã vượt quá 20.000 chiếc, sau chỉ chưa đầy 2 tháng từ ngày mở bán (ngày 25/9).
Được định vị trong phân khúc SUV cỡ lớn, Aito M9 sở hữu kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.230 x 1.999 x 1.800 (mm), chiều dài cơ sở đạt 3.110 mm. Hệ số cản 0,26 Cd.
Về tổng thể, mẫu xe này có kích thước tương đương với VinFast VF9 (5.118 x 2.254 x 1.696 mm, chiều dài cơ sở 3.150 mm), tuy hơn về chiều dài và chiều cao nhưng thua kém về chiều rộng và trục cơ sở.
Aito M9 được phân phối với hai phiên bản là xe thuần điện và xe điện mở rộng phạm vi (EREV).
Ở ngoại thất, Aito M9 được áp dụng ngôn ngữ thiết kế "Kunpeng Zhanyi" mới. Những trang bị nổi bật có lưới tản nhiệt kín, cụm đèn pha đa giác, tay nắm cửa ẩn, bộ vành có kích thước 22 inch, cản sau mạ crôm, logo Aito nằm phía trên đèn hậu,...
Bên trong khoang lái, nội thất của Aito M9 có cấu hình 6 chỗ ngồi được bọc bằng chất liệu da. Xe sử dụng buồng lái HarmonyOS 4.0 của Huawei với 3 màn hình. Ngoài ra còn có hệ thống thông tin giải trí AI Intelligence Crystal.
Aito M9 có 2 tùy chọn hệ truyền động. Đầu tiên là bản EREV được trang bị 2 mô-tơ điện (496 mã lực) và 1 động cơ đốt trong 1.5L (hoạt động giống như một máy phát điện). Phiên bản này sở hữu pin có dung lượng 40,055 kWh, mang đến phạm vi hoạt động thuần điện ở mức 175 km.
Phiên bản thuần điện (EV) sử dụng hai động cơ điện của Huawei với động cơ phía trước có công suất tối đa 125 mã lực và động cơ phía sau có công suất tối đa 308 mã lực. Phiên bản này được cung cấp bộ pin ternary (NMC) của CATL có dung lượng 97,682 kWh, cho phạm vi di chuyển lên tới 630 km.
Aito là một dự án hợp tác giữa Huawei và hãng xe Seres. Trong liên doanh này, Seres chịu trách nhiệm sản xuất xe trong khi Huawei cung cấp động cơ điện, chip, cảm biến và các bộ phận khác. Hiện tại, Aito đang bán hai mẫu xe tại Trung Quốc là M5 và M7, cả hai đều là SUV. Gần đây, mẫu Aito M7 facelift đã gặt hái nhiều thành công tại quê nhà, thu về hơn 40.000 đơn đặt hàng sau khi ra mắt.
Quốc Bình
