Màn ra mắt của mẫu xe điện “tí hon” VinFast VF 3 tại Philippines đã thu hút sự quan tâm lớn của giới truyền thông.
Vào ngày hôm nay 17/9, VinFast Philippines đã chính thức ra mắt mẫu xe điện giá rẻ nhất của mình, VF 3 với mức giá khởi điểm 605.000 peso Philippines (khoảng 266 triệu đồng, áp dụng cho bản thuê pin).
Đáng chú ý, động thái này đã gây được tiếng vang lớn đối với người dùng và các kênh truyền thông uy tín ở Philippines.
Cụ thể, trang Emerging Philippines nhận xét: “Việc giao những chiếc xe VinFast VF 3 của Việt Nam đến Philippines đánh dấu một bước ngoặt mới trong ngành công nghiệp ô tô của quốc gia này. Đã có nhiều thập kỷ trước, Nhật Bản và Hàn Quốc xuất khẩu những dòng xe mang thương hiệu nội địa sang Philippines và nhanh chóng trở nên phổ biến với người tiêu dùng. Giờ đây, đến lượt Việt Nam chuẩn bị thống lĩnh thị trường ô tô Philippines trong bối cảnh quốc gia này đang bùng nổ kinh tế.
Đánh giá về mức chi phí để sở hữu VF 3, trang Top Gear Philippines viết: “VinFast VF 3 hiện đã chính thức có mặt trên thị trường Philippines, và như đã hứa, mẫu xe này có mức giá rất cạnh tranh.”
Ngoài ra, Top Gear cũng đánh giá cao chính sách thuê pin cũng như thời gian bảo hành lâu dài của VinFast.
“Những chiếc xe kei hay xe điện mini, chúng luôn khiến người tiêu dùng trên toàn thế giới cảm thấy hứng thú. Vì vậy, Philippines thật may mắn khi trở thành thị trường quốc tế đầu tiên mà VinFast ra mắt mẫu xe điện mini SUV VF 3”, trang Visor cho biết.
Nhận định sâu hơn về tiềm năng của VinFast VF 3, Philstar Wheels (chuyên trang ô tô của tờ Philippines Star) đánh giá: “Ngoài thị trường Việt Nam, VF 3 là câu trả lời của VinFast đối với cơn sốt SUV toàn cầu — một sự kết hợp khéo léo giữa sự hiểu biết thị trường và chuyên môn tại địa phương. Mẫu xe này đã thu hút sự chú ý đáng kể kể từ khi ra mắt toàn cầu tại CES 2024 vào đầu năm nay”.
VinFast VF 3 ra mắt thị trường vào thời điểm mà những chiếc xe nhỏ đang trở nên ngày càng hiếm hoi. Trong những năm gần đây, các nhà sản xuất ô tô đã chuyển hướng tập trung sang các phương tiện lớn hơn — từ sedan đến SUV — do lợi nhuận cao hơn và nhu cầu từ khách hàng về không gian rộng rãi. Như David Bailey, giáo sư kinh tế kinh doanh tại Đại học Birmingham, đã lưu ý trên tờ The Guardian, “Nếu một hãng sản xuất một chiếc xe nhỏ trên dây chuyền sản xuất, điều đó đại diện cho việc họ hy sinh lợi nhuận mà họ có thể tạo ra với một chiếc xe lớn hơn.”
Tuy nhiên, việc ra mắt VF 3 báo hiệu một sự trở lại của các phương tiện nhỏ hơn, giá cả phải chăng hơn, được thúc đẩy bởi chi phí sinh hoạt ngày càng tăng.
Sự thay đổi này cũng trùng khớp với việc nhiều khu vực đang gia tăng giám sát tác động tới môi trường của các phương tiện cỡ lớn. Ví dụ, SUV chạy bằng xăng có trọng lượng nặng hơn xe cỡ nhỏ đến 200 kg và có diện tích bề mặt phía trước lớn hơn, điều này làm tăng lực cản không khí và mức tiêu thụ nhiên liệu.
"Dựa trên thành công tại Việt Nam, VinFast đang chuẩn bị đưa mẫu xe VF 3 đến Philippines và các thị trường khác. Động thái này hoàn toàn hợp lý, vì Việt Nam và Philippines có những đặc điểm tương đồng về nhân khẩu học, văn hóa và điều kiện kinh tế”, tờ Philstar Wheels nhấn mạnh.
Quốc Bình
