Người dùng Việt Nam đang tỏ ra rất quan tâm tới khả năng sử dụng thực tế của hàng ghế sau trên mẫu xe điện VinFast VF 3, đặc biệt là khi so sánh với đối thủ cạnh tranh Wuling Mini EV.
Hàng ghế sau của VinFast VF 3 gây sốt
Hôm nay, ngày 14/05/2024, những chiếc VinFast VF 3 đầu tiên đã được trưng bày trong một sự kiện dành cho giới truyền thông tại nhà máy VinFast ở Hải Phòng.
Những chiếc xe này hiện là phiên bản tiền sản xuất và đang ở giai đoạn hoàn thiện cuối cùng trước khi chính thức được bàn giao cho khách hàng.
Mới đây, những hình ảnh thực tế của VinFast VF 3 được chia sẻ trên các nền tảng mạng xã hội đã gây xôn xao trong cộng đồng những ai quan tâm tới mẫu xe này, đặc biệt là chi tiết hàng ghế sau rộng rãi hơn so với hình dung của nhiều người.
Theo các hình ảnh và video được ghi lại, không gian hành khách phía sau của mẫu xe điện mini nhà VinFast có thể vừa được với cả những người cao 1 mét 8, phù hợp với đại đa số người Việt, cung cấp khoảng không gian trên đầu và khoảng để chân tương đối thoải mái.
Tất nhiên, phương tiện này không thể rộng như các xe ở phân khúc cao hơn, nhưng việc di chuyển quãng đường ngắn trong đô thị sẽ không làm người ngồi sau quá gò bó, thiếu thoải mái.
Đặc biệt, tài xế trải nghiệm xe cũng đã cho đủ 4 người lớn ngồi thử, tức là ở trạng thái “full tải”, thể hiện rằng VF 3 hoàn toàn có thể đáp ứng những nhu cầu cơ bản khi chở theo số lượng hành khách tối đa.
So sánh với đối thủ Wuling Mini EV, có thể nhận thấy VF 3 sở hữu ưu điểm về không gian nội thất nhờ các thông số kích thước nhỉnh hơn đáng kể.
Cụ thể, VinFast VF 3 (dài x rộng x cao: 3.190 x 1.679 x 1.621 mm) vượt trội so với đối thủ đến từ Trung Quốc (2.920 x 1.493 x 1.621 mm), với chiều dài hơn 270mm và chiều rộng hơn 186mm. Chiều dài cơ sở của xe cũng lớn hơn 135 mm (2.075 mm so với 1.940 mm)
Cộng đồng mạng Việt Nam nói gì?
Sau khi hình ảnh được đăng tải, mạng xã hội được một phen bàn luận sôi nổi. Nhiều ý kiến cho rằng hàng ghế sau của VinFast VF 3 có không gian ổn so với mức giá của nó.
“Nhìn khá ok , đi quãng nội đô ngắm vài 3km thì vẫn ngồi ổn mà”.
“Có khi rộng hơn cả Kia Morning”.
“Con này đi loanh quanh mấy chục km là đẹp. Vợ chồng với 2 trẻ nhỏ là quá ổn”.
“Con xe điện mini mà nhiều bác đòi như xe tiền tỷ. Chê đúng xíu mấy bác ơi, mini mà chê chật”.
Trong khi đó, một số người dùng cho rằng sẽ cần phải đợi xe bản chính thức và thực sự chạy thử trên thực tế thì mới có thể có cái nhìn chính xác nhất.
Dự kiến, VF 3 còn phải trải qua bốn giai đoạn phát triển nữa, bao gồm các thử nghiệm va chạm để kiểm định độ an toàn của xe. Theo kế hoạch, thời gian giao xe cho khách hàng sẽ bắt đầu vào tháng 8 năm nay.
Quốc Bình
