Tin tiếp theo
Scaloni: 'Điều duy nhất tôi ước là Messi thi đấu càng lâu càng tốt' 
Để chuẩn bị cho World Cup 2026, một số công trình không tưởng đang được lên kế hoạch thực hiện để đem lại trải nghiệm có một trong đời cho người hâm mộ.
Nội dung chính
Bóng đá thế giới năm qua vừa chứng kiến một sự kiện hoành tráng chưa từng có trong lịch sử mang tên World Cup 2022 với mức đầu tư lên tới 220 tỷ đô.
Trong đó không thể không kể đến loạt công trình độc lạ dành riêng cho giải đấu, tiêu biểu như Sân Al Thumana hình mũ đội đầu Ả Rập, sân Al Bayt được đặt trong lều khổng lồ, hay sân 974 được lắp ráp bằng container...
Điều đó vô tình tại tạo ra một cái bóng áp lực lớn cho các giải đấu kế tiếp. Tuy nhiên, ở kỳ World Cup tiếp theo, người hâm mộ thậm chí sẽ còn được chứng kiến những điều phi thường hơn.
Theo đó, công ty xây dựng Vincent Callebaut Architectures (VCA) mới đây đã công bố bản thiết kế cho những sân vận động phục vụ cho World Cup 2026 được tổ chức tại 3 quốc gia Bắc Mỹ (Canada, Mexico và Mỹ).
Loạt công trình này mang tên Oceaniums, với điểm đặc trưng là thiết kế “nửa tàu, nửa sân vận động” khi tọa lạc trên mặt biển thay vì đất liền.
Theo VCA, Oceaniums sẽ được xây dựng bằng các vật liệu tái chế và có nguồn gốc sinh học như gỗ, nhôm tái chế, tảo xanh và rác thải nhựa...
Sân vận động nổi này cũng sử dụng năng lượng tái tạo như bức xạ mặt trời, năng lượng gió và các dòng hải lưu để di chuyển, vừa an toàn tiết kiệm đồng thời bảo vệ môi trường.
Nhóm thiết kế hướng tới mục tiêu phá vỡ những quy chuẩn về sân vận động truyền thống, mở ra một viễn cảnh người hâm mộ thể thao chỉ cần ở nguyên tại chỗ còn sân vận động sẽ tự đến với họ.
Bên cạnh đó, VCA còn muốn khẳng định tầm nhìn đi trước thời đại về hoạt động thể thao văn hóa bền vững và có lợi cho môi trường. Nếu công trình này trở thành hiện thực, các quốc gia đăng cai World Cup hay Olympic sẽ không cần liên tục xây mới các sân vận động mà có thể tái sử dụng.
Một yếu tố nhân văn khác được VCA nhấn mạnh đó là an toàn lao động. Cụ thể, công ty cho biết sẽ tận dụng tối đa khoa học công nghệ để hiện thực hóa công trình thay vì sức người.
Theo đó, những vật liệu như rác thải nhựa, đồ tái chế sẽ được tổng hợp cung cấp cho các máy in 3D kết nối với bộ xử lý bằng trí tuệ nhân tạo. Qua đó rút ngắn nhiều công đoạn lắp ghép, xây dựng và còn hạn chế rủi ro do con người gây ra dẫn tới những tai nạn đáng tiếc trên công trường trong tương lai.
Minh Tuấn